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修车省钱有高招

http://www.sina.com.cn  2005年06月28日 09:39  中国汽车界

  养车不当造成的捷达车故障12例

  作者简介:李玉茂,北京市汽车修理五厂高级工程师,兼任一汽-大众华北地区技术交流组长、汽车维修高级技师培训教师、历届北京市汽车维修大赛裁判。

  编者按:俗话说“买车容易养车难”。除了油钱、保险和养路费,每年还要支出一大笔的保养和修车费用。保养那是不能省的,修车费用倒是还有较大的省钱空间。除了自己动手处理一些小故障外,怎么省呢?本期我们请到了北京市汽修五厂的李玉茂高级工程师,李老师以捷达轿车常见故障为例介绍了修车省钱的另一大绝招,那就是正确驾驶和正常保养以减少故障发生。

  1.涉水不当造成发动机连杆损坏

  捷达GiX(前卫),8月份下雨使立交桥下面积水,车主强行通过使发动机熄火。将该车拖到汽修厂,排出气缸内的水,起动发动机怠速运转不稳。分解发动机看到4个连杆弯曲变形不等,原因是路面积水经空气滤清器进入气缸,由于水不能压缩,所以连杆受力过大而弯曲变形。更换4个连杆,将该车修复。

  提醒车主:路面有较深积水绝对不能侥幸行驶,应绕行或推车过积水。

  2.长期半离合烧坏离合器片

  捷达GiX(前卫),新车刚行驶3000公里,离合器摩擦片烧成黑粉末,原因是车主操作不当,经常将离合器长处于半接合状态行驶,摩擦产生的高热使离合器片烧糊。

  提醒车主:千万不要长期半离合行车。

  3.车轮未停止就挂倒挡造成齿轮损坏

  捷达GiF(04款前卫),新车行驶3000公里,挂倒挡行驶变速箱内发出异响,这是驾驶操作不当所致。因为倒挡没有同步器,当车轮完全停止转动才允许挂入倒挡,否则将损坏倒挡齿轮,一、二档齿毂套上的倒挡轮齿以及输出轴倒挡齿轮。分解变速箱看到这三个零件损坏,更换新件,故障排除。

  提醒车主:换入倒挡前,车轮一定要停止转动。

  4.不定期更换机油造成故障

  捷达CL(化油器车),机油警告灯报警,同时液压挺杆噪音增大,检查怠速、高速时的机油压力均低于标准值,检查油质又黑又稠。分解发动机,测量曲轴大、小瓦间隙超最大极限,其原因与该发动机不定里程保养有关,该车大约2万公里才更换一次发动机油。

  提醒车主:应按照用户手册中规定的行驶里程和时间进行保养。在质量担保期以外,每行驶7500Km,如检查机油很清洁才可适当延长更换机油、机油滤清器。

  5.加注劣质汽油导致起动不着车

  捷达CiF(04款都市春天),起动不着车,测量各气缸压力都很低,原因是加注了劣质汽油,由于汽油含胶质太多,使气门杆与导管粘连,导致气门密封不良。拆卸气缸盖,清洗气门和气门导管,故障排除。

  提醒车主:应到正规、流量大的加油站,加注汽油标号合格、清洁、储存时间短的汽油。

  6.加注劣质汽油导致加速无力

  捷达GiX(前卫),发动机怠速有异响、加速无力,检查电控系统无问题,用户说曾加过劣质汽油,所以分解发动机,看到活塞环被胶状物质粘牢在活塞环槽中,进气门座圈也有许多胶状物。彻底清洗有胶状物的各机件,组装发动机,故障排除。

  提醒车主:应到正规加油站加油。

  7.未按规定保养造成正时皮带和气门损坏

  捷达GTX(捷达王),由于未按照行驶里程更换正时皮带和涨紧轮,造成正时皮带跳了7个齿,多个气门杆折断或顶弯。更换了全部气门,带来重大经济损失和耽误用车。

  提醒车主:5气门发动机每行驶6万公里更换正时皮带和皮带张紧器,2气门发动机每8万公里更换正时皮带和检查皮带张紧器。

  8.不及时清理风挡下泄水口造成电脑进水

  捷达CT(捷达王),有时熄火,查询有5个故障码,检查发动机电脑进过水,更换发动机电脑故障排除。此车风挡玻璃下流水槽两侧各有一个泄水孔,很容易被树叶等杂物堵塞,将之清理疏通,有的车在此孔中穿入防盗器电线更容易堵塞。

  提醒车主:自己也应经常检查这两个泄水孔是否堵塞。

  9.路边店清洗节气门造成怠速高

  捷达GTX(捷达王),用户在一家路边店清洗了节气门,怠速比正常值有所升高,原因是清洗节流阀体后未用诊断仪进行节气门基本调整。如果清洗节气门后未做基本调整,则需行驶很长里程怠速才能恢复正常。

  提醒车主:到正规店修理。

  10.路边店修车插头未插好,毛病更多

  捷达CiX(都市春天),加速无力,感觉动力不足,故障码为混合气稀,是偶发故障,检查发现点火线圈插头未插到底,是前几日修车时造成,将插头插好试车故障排除。

  提醒车主:应到具有较好修理技术和设备的店或厂修理。

  11.修理厂换错了变速器

  捷达GiX(前卫),行驶中挂5挡发动机转速保持在3000r/min,车速为90km/h;其它正常捷达车在上述条件下车速为100km/h。用户说此前曾修理过变速器,依据此线索分解变速器,看到5挡主动齿轮是47齿,被动齿轮是42齿,计算传动比0.894。备件手册中的主动齿轮是40齿,被动齿轮是34齿,计算传动比是0.85。可见上一次某个修理厂将其它型号变速器的5挡主、被动齿轮更换到该变速器所致;再次更换上正确的备件,车辆行驶正常。

  提醒车主:到具有较好修理技术和设备的店或厂修理。

  12.制动液混加造成密封圈失效

  捷达车用的制动液有两种型号,一种型号是LG 000 600,颜色为绿色;另一种型号是LG 000 700,颜色为红色;两种制动液不应混加,否则会使橡胶密封圈失效。如果不知道以前加的是那一种,应将原有的制动液全部放出,再加入新的制动液。

  提醒车主:到正规店修理。

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