美国人是一个十分务实的民族，对于能够让生活更方便的物质性追求，可以说是兢兢业业，丝毫不肯含糊。就拿汽车来说，美国人除了把它们当成交通工具，还要千方百计地找出一些其它的用途。房车、旅游车之类的特殊车型就不用说了，就是简简单单的家轿和SUV，美国人也要想方设法加上一些能够丰富生活的东西。

　　时至今日，卫星收音机，6箱CD／MP3放音机，DVD放像机之类的娱乐设施都已经不够新鲜了。最近改装车的时尚，是在汽车上安装一个小冰箱，以满足人们的口腹之欲。一些生产高档、豪华汽车的厂家，为了迎合人们的这个需求，也开始在汽车上配置冰箱。

　　将在美国车市发行的2006年度车型中，宝马的760Li，陆虎的Range Rover Sport和LR3，沃尔沃的XC70都将提供车载冰箱作为选择配置。这类车载冰箱，通常安放在前后车座之间的肘托内，可以存放两瓶葡萄酒和几袋小食品。大一点的，可以盛放12支或更多的罐装饮料。设计复杂一点的，有着自己的电动压缩机；简单的，则利用汽车本身的空调系统来降温。依据大小和复杂程度的不同，这些冰箱的价格也不一样，但通常都在200～400美元之间。宝马760Li上配置的冰箱价钱最高，需要1800美元，比美国许多家庭厨房里用的大型冰箱还要贵。

　　相比之下，改装市场上出售的车载冰箱就要便宜得多，通常几十美元到100多美元就能买到。当然，车主还要再花上几十美元的安装费。这种改装市场上的冰箱，可以安装在很多流行的车型上，但冷却效果其实是一样的。

　　当然，车载冰箱在林肯(Lincoln)大型高级轿车和迈巴赫(Maybach)超级豪华轿车上是久已有之。但是，这种轿车，通常是大富豪的座车或被机场、车站用来接送贵宾。今天被宝马、陆虎、沃尔沃装配到一般的豪华家轿和SUV上，可以说是车载冰箱进入平常百姓之家的先声。有趣的是，这些率先采用车载冰箱的车型，都是欧洲的厂家为了美国车市所设计，令人怀疑美国人是不是就只给人一种贪吃的印象。

　　车载冰箱自然是丰富了人们的生活，但使用起来，也有一些小麻烦。首先，冰箱是一种非常耗电的电器。车子发动机关闭之后，冰箱的运转也得停下来；否则时间一长，电池一定会被抽空，车子再也打不起来。第二，轿车、SUV不像房车，车内空间本来就小；在车里吃东西，会很容易把车子弄脏。再说，美国人本来就吃的太多，生肥胖病；现在车上又多了一个冰箱，无疑是鼓励人们在车上也要大吃大喝，那将来恐怕生肥胖病的人就更多了。这些欧洲厂家拿别人的坏毛病来赚钱，真不知思想境界都到那儿去了。

　　本报特约撰稿 王政文(发自美国）