本报特约撰稿 李虹(发自美国)

　　SUV是英文SportUtilityVehicles的缩写，把它翻译成中文的意思是“运动型全功能汽车”。SUV的特点是车体宽大，车轮比一般家用车的大，底盘较一般家用车的底盘高，常配以脚踏板供上下车之用。SUV都有着车身高大，车内空间宽敞，视野宽广，发动机马力大，又多配置四轮驱动，能最大限度地满足人们无拘无束的驾驭欲望。

　　SUV的物质基础

　　美国是一个移民国家，它相信的是发展的力量。从农业国家，到发展工业，再到高科技，美国人体会到提高生活品质的速度是越快越好，科学技术是要越高越好。SUV以其高大刚劲和性感的形象，加之颇有隐私感觉的深色玻璃车窗，给人以力量和自由的象征，因而颇受美国人的青睐。

　　SUV在美国的流行，除社会经济、市场心理上的原因外，可能还有其现实物质基础。美国地大路宽，人口稀少，为SUV提供了必要的物质基础。美国人喜欢地大房大，吃东西也喜欢快，世界上快餐店最多的就是美国了。尽管美国人认识到快餐的不健康，称之为“垃圾食品”，可惜为时已晚。美国人的饮食习惯造就了61%人口的严重超重。有人认为肥胖的体形也是美国人爱大车的原因之一。光从人们的身高和体重上来说，与中国人比起来，美国人确实是人高马大。因而美国人开大车，也可能是“不得已而为之”吧。

　　SUV是自由和成功的象征

　　地阔人稀给美国人提供了开大车的条件，身材高大、体形肥胖给美国人开大车提供了借口，而美国人喜爱SUV的根本原因，还是SUV给人的那种高大刚劲，自由自在的感觉。在我写这篇文章之前，专门做了一些调查分析，结果发现，美国人不仅爱SUV带来的力量与自信，经过广告包装后的SUV还带给人自由和成功的感觉。比如，在推销SUV的电视广告中，常常看见一群意气风发，热爱户外活动的年轻人，开着SUV翻山越水，去宿营，去登山，去平常人想去又去不了的野外，尽享大自然的美妙。一遍又一遍的广告效应，给观众的心目中深深烙下了SUV感性、坚韧，和自由独立的形象。

　　此外，美国开SUV的顾客群有这样的特征：平均年龄在35岁以上，至少受过大学或专业教育，有不错的工作或职业，热爱家庭生活，喜欢广交朋友，参加健身锻炼，普遍有一种“我想干什么，就能干什么”的个性；属于家庭收入在7万美元以上的中产阶级；与开微型家用面包车的顾客群相比，开SUV的人多注重个人修养和家庭建设，但缺少参与社会活动的热心。另一调查结果还显示，在售出的SUV中，有50%的SUV是由妇女驾驶，她们不是上班族的职业妇女，就是因为家庭收入还过得去而专心顾家的家庭妇女。显而易见，在美国，SUV凭着它的自身魅力，在当今社会中扮演着一个成功家庭“代言人”的角色。

　　自从美国第一辆SUV上市到现在，尽管这十多年来，不断有人攻击SUV，称其由于发动机马力大而引起废气排出过多，因此不利于环境保护；攻击它底盘过高导致野外高速驾驶的不安全；攻击SUV对汽油的大量消耗等等。然而，SUV以其高大刚猛的特性、成功自信的形象，依然深得美国人的喜爱。