徐冠华(左)和王金山共同为“国家节能环保汽车工程技术研究中心”揭牌。姚 蔚 摄

　　本报讯 记者姚 蔚芜湖报道 “国家节能环保汽车工程技术研究中心”，6月16日在奇瑞汽车公司揭牌。奇瑞汽车公司副总经理周必仁在揭牌仪式上表示，争取在2010年之前实现“3升车”的产业化。

　　这是国内第一个设立在企业内的国家级节能环保汽车工程技术研究中心，科技部部长徐冠华和安徽省省长王金山共同为中心揭牌。业内人士分析认为，科技部此举是对中国汽车工业自主创新的一种实质性支持，极具导向意义。

　　据科技部官员介绍，该中心的依托单位是奇瑞汽车公司，总投资额为5000万元。其中科技部拨款500万元，部门及地方拨款700万元，依托单位及自筹资金3800万元。设立“国家节能环保汽车工程研究中心”的目的，是为了提高我国汽车企业的可持续创新能力，实现跨越式发展。

　　据了解，设立国家工程技术研究中心的工作始于1999年，由科技部归口管理，侧重于科技成果的转化工作。国家工程技术研究中心的方针是“创新，产业化”。目前，我国已设立国家工程技术研究中心100多个。与此次揭牌的“国家节能环保汽车工程技术研究中心”不同的是，以前设立于汽车企业中的国家工程技术研究中心都是进行传统汽车技术研究的。

　　奇瑞汽车工业研究院院长许敏博士告诉记者，该中心主要从事以下工作：汽车技术中新型节能环保方面关键技术的研发；汽车新技术的成果转化与产业化基地建设、相关咨询与服务工作；吸引与凝聚相关人才。

　　目前，该中心正在承担多个国家“863”科技攻关计划项目，包括：混合动力轿车关键技术与核心零部件研发、混合动力轿车用发动机研发、奇瑞汽车数字化设计关键技术与工程应用、国产新型轿车轻量化材料应用关键技术研究等。中心计划在2006年推出节油7%～10%的混合动力轿车，2007年推出节油32%的混合动力轿车，争取在2010年之前实现百公里油耗3升的节能环保汽车的产业化。

　　国家工程技术研究中心评审专家组认为，奇瑞汽车公司长期坚持自主开发和技术创新，拥有一支高素质、专业结构合理的人才队伍，并初步具备了开发节能环保汽车的硬件设备、动力总成、电子电器等关键技术和产品的开发能力。

　　姚 蔚