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马自达RX-8跑车:一张性格牌(图)

http://www.sina.com.cn  2005年06月23日 14:09  新浪汽车
马自达RX-8跑车:一张性格牌(图)

马自达RX-8跑车图片

  2003年,一汽轿车“批亢捣虚”,率先引入了操控性能优秀的运动型中高级轿车Mazda6。今年,一汽马自达确定又如法炮制、“箭走偏锋”,率先在京沪穗三地的营销网络里开售搭载转子发动机的纯种跑车RX-8,抢占几乎还是空白的国内高端跑车市场。

  投石问路,为抢先机

  据一汽马自达销售公司副总经理于洪江估计, RX-8今年下半年的销量约在500辆左右。 “这主要是为了品牌塑造,销量不是考虑的重点。”6月6日,世故练达的马自达中国事业专务董事尾崎清,在日本广岛对记者轻描淡写地说道。

  今年上半年,马自达轿车在中国的产销量同比增长了30%以上,中国市场已经被马自达视为与美国同等重要的市场。极具潜力的中国汽车市场,在马自达近来制定的“马自达动力”战略规划当中,具有举足轻重的作用。显然,马自达将会比其他日本公司使出更大的劲头来开拓中国市场。提早引入最能体现马自达产品精髓的旗舰产品RX-8,既是为了让中国消费者尽早领略、把握马自达汽车的神髓和个性,同时也想凭借这一个先手,在中国高端跑车市场上抢先掘得第一桶金。“中国市场上的跑车基本上还是空白,以后如何发展,规模有多大,现在还很难判断。可是,10年前又有谁能准确地预测到现在的中国轿车市场的规模呢?按照我的预测,中国跑车市场的潜力很大。”总是一脸严肃的马自达公司社长井卷久一,6月7日向记者道出了他心中真实的投石问路的想法。

  日本跑车产销量第一名

  成立于1920年的马自达,1960年初涉汽车业时,产销的第一辆轿车就是一款名为R360的双门轿跑车。可以说,马自达自始至终的最爱就是跑车。由此,人们不难理解,为什么马自达另辟蹊径地择用ZOOM-ZOOM这一儿化音象声词来做它的品牌口号。功夫不负有心人,据介绍,如今马自达的跑车产销量在日本名列第一。

  在马自达的跑车家族中,1978年投放市场的RX-7和1989年问世的MX-5,是两款最为辉煌的跑车。据介绍,截止去年年底,RX-7已累计销售了81万多辆,MX-5的累积销售量近72万辆。只不过即将开始在中国市场上销售的纯进口RX-8,装载的是新一代名为RENESIS的转子发动机。比起前辈来,RENESIS更强劲、更干净(使用97号汽油,达欧Ⅳ标准)、更节能。RX-8于2003年开始发售,到去年年底已累计售出11万多辆。目前,除日本之外,美国、英国和德国是RX-8较大的海外市场。

  “转子发动机先生”耐心释疑

  对于绝大多数中国车迷来说,转子发动机还是一个相当陌生的内燃机,因为它过于另类,与传统往复式发动机的做功方式截然不同。一根传动轴上带着一个偏心圆,偏心圆再转动三角形转子,在一个呈花生壳形状的汽缸里旋转。6月7日晚,通过马自达公司的“转子发动机先生”羽山信宏的耐心细致的讲解,记者心中原来的诸多疑虑消释了,确信比起往复式发动机来,转子发动机具有4个优点:体积小重量轻,零件少结构简单,噪声更小,扭矩输出均匀,耐久性好;在同等功率的情况下,RX-8的油耗水平算是较低的。

  1959年,西德人菲利克斯·汪克尔发明了KKM400型转子发动机。随即,世界上包括32家汽车公司在内的100多家企业与汪克尔签定了技术转让协议。1961年,马自达也与汪克尔签署了技术合作协议。但由于燃烧室密封和“一边热一边冷”等问题难以解决,至今马自达成为惟一产销转子发动机的企业。1967年,马自达率先出售搭载转子发动机的轿车Cosmo Sport(110S)。1991年,在法国勒芒24小时耐力赛上,马自达787B转子发动机赛车为日本车首次夺得了第一名。近40年来,马自达总共产销了191万多辆搭载转子发动机的跑车和轿车。市场业绩已经证明,转子发动机是一种具有独特优势、可靠耐久的动力装置,各方面的性能指标和实际表现并不逊色于传统的往复式发动机。

  此次引进中国的RX-8系欧洲版的改进款,为适应中国的油况和路况做了个别小调整。它装配的是双转子的发动机,每组转子的排量0.645升,加起来是1.3升,但它发出的功率却相当于2.5 升或2.6升的传统发动机发出的功率。

  凌厉而扎实的感觉

  6月9日,在位于广岛县三次市的马自达三次试验场,记者试驾了RX-8。加速凌厉、横摆力小、抓地力突出、操控精确、噪声较小,是记者在短暂的驾驶途中所留下的几大突出感受。大致的印象是,除了离合器的力度和行程之外,RX-8更像一款德系车。

  当然,RX-8还有四大优点:一、它是世界上首款4门对开跑车,前后座能够真正容纳4个成年人;B柱隐藏在后门边框内,与强化的侧车框一道有效地抵御来自侧面的撞击力。二、新改进的RENESIS转子发动机位置更低,整车重量前后之比为5:5,有利于车子保持动态稳定性。三、3H高刚性车身加上地板中间的“隧道”,使得碰撞安全等级达到了日本6星级标准。四、RX-8设计师认为,RENESIS转子发动机的设计寿命与传统的往复式发动机一样长,实际使用也证明了这一点。这些关键性的优点荟萃一身,加之一汽马自达3年6万公里的质量担保承诺,RX-8将会吸引诸多心态年轻、充满锐气的中国精英分子。

(编辑:赵广喜)
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