前不久，我的一个朋友驾车时因被后车追尾而造成颈部严重损伤，颈椎“失去水平与垂直移动的能力”足足持续了两周之久。据他描述，当时他以大约70公里/小时的速度过弯，车子的正前方突然冒出一个大木箱，他凭着多年的驾驶经验及时地绕过了木箱，但后面的汽车却没能及时刹住，一声震耳的轰鸣声后，他的颈部一阵剧痛……

　　据统计，汽车追尾在交通事故中占到了30%—40%，而追尾事故所造成的财产损失和人员伤亡更是占到了总损伤的60%。为了避免追尾事故，减少事故伤害，汽车自身在安全配置方面最重要的因素可归纳为三点：良好的制动系统；紧急刹车时对后车的预警系统；汽车车身较高的刚性和能量吸收性能，以及对乘坐者头颈的有效保护设施。

　　如果说追尾事故确实不可能避免，那么汽车产品本身的安全性应是我们选车时须考虑的首要因素。当然，“安全”不一定非要“奢侈”，据笔者了解，这些高级的安全装备在一些中级车中也可找到，特别是东风标致307中上述三种装备一应俱全，在安全性方面关怀备至。最后提醒您一下，千万别小看这些电子系统安全设备，或许正是它们减少了您在行车过程中追尾事故的发生，又或许是他们在关键时刻把您从死神手里夺回来。