如果说宝马是爱车者的梦想，那么宝马M系则是所有宝马拥趸心中的圣地。就像AMG之于奔驰，宝马公司旗下代表着非凡运动性和高超工艺的M系列车型屡屡成为高性能车的巅峰之作。

　　日前，宝马M系俱乐部迎来了近10年内的第四名成员——M6。作为宝马6系豪华轿跑车的高性能版本，M6的推出使其成为宝马大型轿跑车中最强劲和最具运动性的杰出一员，延续着M系的传奇。

　　M6采用的是在M5中取得巨大成功、代表着宝马顶级科技结晶的5.0升V10引擎。这款10缸发动机采用铝硅合金制缸体，呈90度V字型排列，有效平衡了发动机的振动，因而很大程度上增加了汽车的可控性和耐久度。而且每个汽缸都有独立蝶式气门，并采用完全电子控制。其最大输出功率可以达到507马力，最大扭矩520牛·米，最高转速更是超过8000转/分钟，这可是专业赛车才能企及的境界。M6从静止加速到百公里时速耗时4.6秒，最高时速被限制在250公里，如果没有限制，M6的极速可以达到320公里/小时以上。

　　与这款动力超强的发动机搭配的是宝马第三代七档SMG变速箱，并带有Drivelogic系统。这套系统可以根据速度的变化，选择11种手动和自动模式，并选择最合适的切换方式。变速箱具备坡道探测功能，能够根据道路的倾斜，判断上下坡道，从而选择安全的行车档位。

　　宝马M6卓越的悬挂系统以645车型的结构为基础，并且双臂弹簧杆车前轴完全采用铝制材料。标准配备的电子减震控制系统能提供舒适、普通和运动3种悬挂模式。宝马的稳定控制系统也应用到了M6上，能够使M6处于极限驾驶时，在条件允许下出现可控制的大角度过度转向。

　　与其它宝马6系车型一样，M6采用了包括铝、热塑塑料和片状膜塑料等混合材料结构。这些混合材料使车身重量更轻，而刚性则得到了增强。M6的前翼由热塑塑料制成，车门和发动机盖是铝制的，而碳纤维车顶面板更是减少了5公斤的车重。另外，宝马M6舒适宽敞的内部空间则进一步体现了宝马特有的豪华特性。

　　亚麟