国产车方面，降价集中在中档车型中，以君威、帕萨特、索纳塔为主的一小批中档公商务用车有降价现象；而因厂方供货不足的原因，涨价车集中在7万到10万的经济型车型，此外，奥迪的部分车型也有小幅上涨，这可能要“归功”于新奥迪的价格公布和老车型的供货短缺。

　　进口车市场上，个别的涨价和降价现象仅在少数车型上出现，原因是受这些车型的供求关系影响，价格变动幅度都不大，最高的也仅有2%，但很快，在车市供求机制调节下，市场上的买卖数量平衡后，小幅涨跌后的车价马上回归原位。高档车型方面，同档位的奔驰、宝马出现不同的市场表现，奔驰部分车型价格上涨，而宝马、丰田则有一定程度的下降。