作为占据了整个轿车市场30%左右份额的公商务车市场，数十年来不变的风格就是稳重、大方和豪华。然而，近半年来，很少问鼎公商务车市场的一汽马自达，却以“朝气与活力”的风格掀起了公商务车消费革命

　　16日，一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江接受本报记者的专访，阐述了其公商务车细分市场的“谋略”。

　　时代精神与产品定位

　　记者：一汽马自达希望在不改变品牌形象和特性去迎合用户需求，而是要以时尚、前卫的品牌特质来打造公商务车新概念。请问，制定这一市场策略的依据是什么？

　　于洪江：这出于我们对中国汽车市场发展的一个分析，包括文化、经济演变的分析。

　　第一个依据。任何一国家和民族经济高速发展期，各行各业、各类人群都充满一种向上精神，充满朝气与活力。中国恰恰处于这个阶段。马自达品牌，强调的就是朝气、活力和创新意识。这是马自达品牌的精神、基因。

　　全球范围看，他打的是一类细分市场。而这个基因，和中国目前这个时代精神非常吻合。中国目前时代的主要精神特征是充满朝气、活力和进取心。所以，马自达品牌目前在中国可以作为主流产品，而不仅是打一细分市场。

　　第二，从公商务车固有风格分析。改革开放前，公务车是给政府用的，商务车也是国营企业用的。选车标准是形象需求的一个集中体现。

　　改革开放，让社会全变了。企业完全市场化，卖方变买方市场。企业的观念发生变化，向外展现的是一种有进取心、有活力、市场反应迅速，掌握高科技的形象。任何一个企业都在展现这样一种形象，就连银行都拼命在打造这种形象。

　　政府也在变。很多部门从权利机构变成服务机构。某个政府为城市形象打广告，这在5年前是根本不存在的。

　　无论政府或企业，向外体现的都是一种改革精神和服务意识。这样一个时代，马自达品牌投放公商务车就有很多机会。这，出于我们对整个社会精神面貌的分析，和公商务车演变的分析。

　　时尚公商务车遍地开花

　　记者：按照这一市场策略，M6在公商务车市场有没有突出的业绩。有无成功的例子可以说明。

　　于洪江：时尚、前卫是马自达固有特征，我们不可以改变也改变不了。如果改变了，甚至有可能失去私人市场，私人市场已经有固定客户群。在稳住原有客户群基础上，根据这个时代特征，向公商务车市场挺进。

　　由于固有观念影响，扭转需要一定时间。不过我们主动地去推，可能进程会加快。我认为，这一天早晚都要来，只是迟早的问题。现在，这种风格的产品只有我们一个，等到自动变过来时，可能就有一堆了，不是我们独特的优势了。

　　至于成绩，在前两年中，几乎没有收获。市场反应出声音，是在去年末。从去年12月至今，开始全国遍地开花。现在来看，成效比预想的好。1月至今，全国做下来的大集团客户有上百家。实际上纯粹公商务车并没多少，多数是私人和公商务车两用。

　　最成功的是深圳华为公司，买了我们近200辆车。两年前做其工作时，他们就不接受，认为太前卫、张扬。现在，消费观念改变过来了。我们认为方向没错，随着时间推移和观念的改变，就会接受这种新风格的公商务车。

　　“两用”为主占57%

　　记者：你们在公商务车细分市场的目标是多少？

　　于洪江：我们定位的公商务车不是纯粹的公商务车，而是两用的公商务车。从用途划分，一头是私用，一头是公商务车，我们从私用向公商务车发展，理想的状态是：28%是纯粹私人市场，而中间两用这块占57%，纯粹公商务车占15%。纯粹公商务这一块难度比较大，我们并没有制定一个强行的目标。本报记者 韦龙