今年计划产销25万辆力冲乘用车产销榜三甲

　　新快报讯（记者徐嘉丽）6月16日，北京现代途胜正式公布价格上市，北京现代董事长徐和谊高调宣布，北京现代已经把今年的销售目标从20万辆调整到25万辆。徐和谊说，北京现代30万辆产能改造完成和今年下半年两款新车的投放，“给25万销售目标的实现提供了条件。”

　　北京现代25万辆的产销一旦成为现实，那么其很有可能杀进今年乘用车企业产销前三名。

　　北京现代力冲前三

　　今年，国内大多数轿车厂家终于开始放慢自己的脚步，2004年初的张扬被2005年初的内敛所取代。有一个企业表现得与众不同，这就是北京现代。

　　在确定2005年产销计划时，国内11家主要轿车企业不约而同地采取了保守姿态。企业普遍表现谨慎，增产计划一般少于20%，只有北京现代年初制定了20万辆目标，这已经相比2004年增加了50%。可能是今年前四个月的持续领先，让北京现代变得更加乐观，徐和谊宣布将销售目标调整到25万辆，他说原因有三个：30万辆产能改造已经完成；下半年途胜和轿车NF的投放；对于车市的乐观估计。　　图：北京现代明年生产的MC可能是Matrix的改款车或换代车。

　　据记者了解，今年上海通用的销售目标是31万辆，上海大众是37万辆，按照这个计划，这两个企业会占据今年整个乘用车厂家产销前两名。但是今年的第三名则充满悬念。首先是一汽大众，2004年最终完成30万辆，但其最新公开的今年产销目标仅24.5万辆；还有一个是广州本田，2005年的计划产销是23万辆，比2004年增长15％，但广本曾表示会根据市场的整体情况适时调整，现在新奥德赛销售红火，雅阁和飞度也卖得不错，广本每个月的生产计划都有调整，23万辆很可能会被超越。应该说，北京现代、一汽大众、广州本田都可能达到或者超过25万辆的产销，谁是第三，很难说。

　　经济型车MC瞄准美佳

　　途胜推出之后，今年北京现代的最后一款新车NF将在9月上市，这款高于索纳塔的轿车，中文名字还没有确定，竞争对手瞄准雅阁、蒙迪欧等中高档车。徐和谊透露，明年3月份，北京现代将推出一款代号MC的小型车。“这款车将比伊兰特低一个级别，和千里马同一个区间，会有两种排量，一种强调整车的经济性，排量在1.3L左右，还有一种强调动力，排量为1.6L。”

　　从现代目前的产品阵容来看，徐和谊所说的小车可能就是现代的一款两厢车型Matrix，中文名字叫做美佳。在售的Matrix有1.6、1.8两种排量，是一款经典的两厢车型，销售到国内的1.8L进口美佳售价14万元左右。不过徐和谊告诉记者，MC将会是一款新车，是双方经过一系列研发全新推出的。也就是说，明年上市的MC很可能是Matrix的改款或者换代车型，而且可能是一款三厢Matrix。

　　（金陵／编制）