GT4抢鲜版的GT4 Prologue收录了甫自今年的东京国际车展中亮相的话题车等,让玩者们得以先睹为快,一饱对新车的慾望固然是“Gran Turismo(GT赛车)”始终被讨论的焦点所在。但这次更让人废寝忘食的主角恐怕得让贤给新开发的“驾驶学校模式”了。从起步到过弯,再从油门收放到煞车操控技巧,透过一道道巧妙设计的课程,玩者将会察觉原来“开车很容易,要开『好』车却不简单”。比方说,穿越锥筒的绕锥运动是许多爱车人既爱又恨的驾驶考验,不过GT的绕锥与其他游戏不同,有时你必须两眼目不转睛地盯着两侧,穿越像针一样的整人赛道,有时却需要专心煞车的动作,以避免像头无脑猛牛般地冲下深不见底的悬崖。对于已沉迷GT数载的专业玩家而言,刚开始的课程也许会通过得轻而易举,但这可不代表你在应付今后陆续出现的难题就不会是糗态百出。所以,还是趁此机会,好好认真学习正确的基本动作,培养敏锐的灵活反应吧。如此,不论你走进这座学校前是自认技术不佳的初学者,还是经验丰富的老手,无疑地当你顺利毕业的时候,都绝对能成为一位本领高超的驾驶员,并愉悦地享受更多的驾驶乐趣了喔。
风光明媚却也惊险不断的豪华赛道:尽管与目前开发中的正典“Gran Turismo 4(GT赛车4)”相比,这次的"序章"版的收录内容或许显得渺小轻盈,但它仍旧有足够带来惊叹的本钱:真实程度凌驾于前作又充满创意的5条赛道。在这里,玩者可开部马力强大的战车在“富士SPEED WAY”中大尝时速超越300公里的极速快感,或是像个疯狂的赛车手,走进泥土、风沙、碎石所组成的大峡谷赛道,享受沙尘飞扬的畅快淋漓。当然,假如你是个锺情于都市丛林的人,真实呈现繁华纽约街道景象的纽约赛道,与仍旧保有中世纪面貌,看似恬静却危险重重的义大利赛道肯定是项不错的选择。
满足车迷们对车子的各种渴望本作提供50多种经过授权的欧美日本人气车种,举凡日前出尽锋头的“Toyota Prius”到性能卓越的“BMW McLaren G1 GTR FINA '97”,亚洲车迷们耳熟能详的“MAZDA RX-8”、“MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅷ”等,每辆车均有其独特的性能和特色,甚至连引擎发出的怒吼声均是制作小组前往世界各地实际从真车中收录而来。此外,游戏还提供可从多重视点播放前场赛事情形的重播模式,让玩者得于仔细观赏精细打造之名车英姿的同时,还能同步检讨赛事表现的好坏,从不同角度磨练自己的驾车技术。总之,这次的“"序章"版”相信不单能让玩者向多种难度挑战,也能让新手尝到驾车的快感,而得以满足更多层次的对象群,让所有人都体会到车子是多么地叫人陶醉。
众多车型一览
附:《山内一典的致玩家关于GT4序章版的一封信》
《Gran Turismo 4“Prologue”》是为了万众期待,目前开发中的而准备的作品,玩者将先抢先体验到“Gran Turismo 4”之壮大世界的部分刺激快感。
如果把将来计划发售的《Gran Turismo 4》比喻成2枚组的豪华专辑大碟,那么这套作品就相当于抢鲜发售的单曲Single。
正如各位所知道,《Gran Turismo 4》有超过500台以上的新旧车、50种以上的赛道、尖端进化后的物理演算引擎、突破并扩展PS2界限的绘图表现、并有对应网络功能,我为不负《Gran Turismo》之名而不断实现各种进化并持续她的开发工作。在今天春天,首度发表《Gran Turismo 4》时,从过去制作该系列的经验来推断后,我以为不辱系列之名,充足进化的“4”的身影已经似乎是近在眼前了。
“我确实创造了继承Gran Turismo血统的另一崭新模样了,嗯嗯,没问题的。”我真的曾经这么想过。但是,在感受到当今游戏世界的变化后,此刻我下定的决心是,《Gran Turismo 4》不能只是停留在既定的进化轴线中。
不单是想像得到的线型进化,她还必须跳入非连续非线型的境界,拥有“无法想像的灿烂极美”。既然我获得了抽象表现这项利器,那何不向以往的历史所酿造出来的“游戏体验”下道震撼的战书,挑战新时代的“游戏体验”呢?
在Polyphony Digital Inc.的开发间里,除了已经公开在各位面前的《GT4》以外, 其实背后还在进行各种技术上的尝试。那是一种过去的GT系列中所没有的,全新组合架构的开发研究。而这些朝未来致力的开发虽然已陆续出现成熟结果的良性反应,但短期间内无法以完美的姿态达到完成境界却也是不争的事实。
基于上述理由,我判断的结果是,距离《GT4》的开发完成还需要更多的时间。
但另一方面,全世界的玩家投注到我身上,“想要快点游玩最新的《Gran Turismo》的压力也是非常得大。身处于这种两难的状况下,为了寻求一个适切的答案,我用尽智慧、绞尽脑汁后想到的就是“4”的Single单曲收录版《Gran Turismo 4 “Prologue”》。”
“Prologue”直译是“序章”的意思,虽然渺小却能鲜明强烈地,提供最初的 “GT4”体验。尽管在车辆以及赛道数量等规模面上将会有所浓缩,但Race(赛车)、 Time Attack(计时赛)、License(执照考试)等,现阶段可以提供的游戏模式我们则预定全部网罗,并打算将这2年的岁月所累积下来的最新技术、表现手法都毫不保留地全部投入本作中。
朝游戏体验之根本革新迈进的《GT4》则将朝2004年的发售而继续努力。首先,请先 尽情享受第一阶段的典藏单曲Single收录版《Gran Turismo 4“Prologue”》。我保证各位将能在2003年年底体验到最尖端的赛车劲爆滋味。
同时,我也诚心地期望,还将继续一段时间的“迈向未来的游戏体验,Gran Turismo的挑战”能够得到各位的支持与鼓励。
Gran Turismo 制作人山内一典 |