作为汽车的眼睛,车灯总是一部车最引人注目的部位之一。同时,车灯已成为与汽车道路安全和驾驶员舒适程度关联最密切的一环。为此,汽车制造商也始终致力车灯改造工艺技术,以提高道路安全性。
目前,一项先进的前照灯系统(AFS)正逐步入进中国汽车市场。AFS前照灯系统就是使前照灯的光随道路和天气状况而调整变化。例如,在高速公路上需要长的超远光,以便在高速行驶时,前方的障碍物能更早地被发现;而在城市内需要短而宽的光,以便路边穿行的行人和骑车者能被看见。AFS有一个中心光源,发出最大限度的光,提供最大限度的可见度。另外还有一个小光源,可以照亮弯角处或道路边的额外地方,并具有高可靠性。
随着汽车的普及,车灯的改装开始流行,车灯改装店也应运而生。在汽车用品市场里,这些店一般都是厂家的特约专卖店。目前,国内的汽车车型大多有相关的改装尾灯,款式多样。典雅的雪莎尾灯、魔幻的碳纤色尾灯、高贵的超白光水晶尾灯、浪漫的蓝尾灯、和谐的绿色尾灯等,满足了车主对个性色彩的追求。目前改装得比较普遍的有白色雪莎尾灯和超白光水晶尾灯。由于车灯制作工艺不同、视觉效果不同,价格档次也不同。
不过,交管部门对汽车照明灯在功率上做了强制性的规定,前大灯瓦数不能超过60瓦,信号灯的瓦数与颜色也分别有限制。车主进行灯泡升级时一定要注意遵守交管部门的规定,以免因车灯不合规定而使车辆年审不过关。
如果照明灯的功率符合国家标准,车主只需考虑车灯的型号问题。一般来说,日本车灯号大多数为H4,欧洲车则是H1、H7,美国车为HB3、HB4、HB5。车主可以在车灯的玻璃下角找到该灯的型号,只要仔细对照选购相应车灯就行了。不同品牌的车灯有时功率虽然相同,但是因为使用了不同的材料,加上发光气体不同,发光效果相差很远。
车主在信号灯的外观颜色上有很多的选择。但由于交管部门规定转向灯必须为黄色,有时会造成转向灯与车身整体设计不协调。现在有的设计便充分考虑了这一点,灯泡的上半部为银灰色,下半部则为黄色。当车灯不发光时,与车体设计浑然一体,当需要车灯发光时,则发出黄光。至于车内照明灯也可改换为冷色调。需要提醒大家的是,改装车灯一定要到专门的改装店并按国家规定进行。
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