湖北：重视汽车产业在中部崛起中的“龙头”作用----2005年第六届中国(湖北•武汉)国际汽车工业展览会系列报道之一

　　今年全国“两会”后，党中央、国务院把中部发展列为今后发展的战略重点。5月中旬，来自湖北、湖南、江西、安徽、河南、山西6省的代表共聚武汉，共议中部振兴大计。如何结合各省实际，发挥自身优势，在中部崛起中起到“突破一点，带动全面”的作用，成为大家的共识。

　　湖北最突出的特点是什么？什么产业才能在中部崛起中起到“龙头”作用？副省长周坚卫在会上首推：“大力培育有竞争力的产品，全力推进新型工业化。”他强调，“力争在2008年左右，使全省汽车、电子信息产品制造等行业销售收入分别过千亿元。”

　　事实上，经过30多年的建设和发展，湖北汽车工业已形成了以东风公司为主体、地方企业、军工企业为依托，大中型企业为骨干的产业格局。有关统计表明，我省规模以上汽车企业344家、其中载重汽车企业3家、客车企业7家，小轿车企业2家，微型汽车企业1家，特种汽车及改装车企业23家，汽车车身及零部件企业266家，汽车修理企业35家，摩托车零部件企业4家；资产总额820亿元，其中固定资产净值270亿元；从业人数21万人。主要零部件生产配套能力超过50万辆份。在国家重点扶持发展的60种关键零部件中，除电喷、ABS、安全气囊等少数产品外，均具有批量生产能力。

　　以上充分说明，湖北汽车工业具有雄厚的基础和广阔的发展前景。世界汽车工业发达国家的经验已经表明：汽车工业对经济发展具有巨大的拉动作用，其对相关产业的直接关联度达1:2、间接关联度达1:5；汽车产业每增值1元，给上游带来约0.65元、下游约2.63元的增值；同时促进相关行业的直接就业比例达到1:8。。。。。。由此可见，在中部崛起中抓住了汽车产业的发展，也就抓住了湖北经济腾飞的“牛鼻子”。

　　正是在这一大背景下，由中国机械工业联合会、湖北省政府，武汉市政府主办的2005第六届中国(湖北•武汉)国际汽车工业展览会将于今年9月15-19日在武汉国际会展中心隆重举行，这既是对湖北汽车工业的一次大检阅，也是国内外知名汽车品牌在武汉的大聚会、大展示和大交流，必将进一步促进湖北乃至全国汽车工业大发展，对中部崛起具有重大的现实意义和深远的历史意义。