上海车展上演新车秀(图)_新浪汽车

上海车展上演新车秀(图)

http://www.sina.com.cn 2005年04月28日 07:37 华商网-华商报

图为上海车展

　　普通老百姓逛车展，通常最感兴趣的莫过于看一看很快能在车市上见到的新车。2005年国内仍有不少新款车型即将上市，其中大部分均选择在本次上海车展亮相。

　　雨燕C1　海迅205

　　经济型轿车两厢风劲吹

　　本次车展上亮相的经济型轿车主要有长安铃木雨燕、天津一汽C1以及上海华普海迅205，有趣的是，它们都是两厢车。

　　作为2005年最值得期待的一款车型，外形近似宝马MINI的雨燕受到了众多爱车一族的关注。4月20日，全新设计、全球同步上市的长安铃木SWIFT雨燕两厢车在上海隆重上市。搭载1.3L全铝发动机的雨燕除了继承铃木车省油的优点外，还具有配置全、安全性能优异等优点。据悉，雨燕今年的销售目标是3万辆，不单独设立销售渠道，具有奥拓、羚羊系列轿车销售资格的经销商均可获得SWIFT雨燕的代理权。业内人士普遍认为，雨燕上市对上海大众两厢POLO、广州本田两厢飞度的销售造成一定影响。

　　一直依靠NBC平台的“威”系车型和夏利打天下的天津一汽这次车展总算有新车推出了，C1无疑是其展台最为耀眼的明星。完全自主研发的C1两厢车，基本与两厢飞度、Polo以及刚刚上市的雨燕相当。其排量预计在1.3至1.6L之间，具体配置、价格以及上市时间厂家尚未公布。据介绍，C1和另外一款三厢新车D1是天津一汽在全面贯彻“全力打造国民车”的企业战略以及全面实施“省钱、省心、省时”的造车理念的方针指导下，迎合未来市场消费趋势而开发出来的新车型；同时，也是继去年8月8日隆重推出夏利N3以来，天津一汽在自主研发能力以及“国民车”道路上所取得的新突破。

　　另外一款性价比很高的两厢新车就是与以前的上海华普飙风略有几分相像的华普海迅205两厢轿车。这是华普继推出海域303热销后打造的一款全新设计车型，不仅其整车外形为赛车风格，其前后保险杠、流线型顶翼与尾翼、前后包围、运动风格的仪表板、中控台和赛车风格座椅、方

　　向盘、脚踏板都体现了推背拉力风格。

　　福克斯　颐达　骏捷

　　起亚Cerato　比亚迪F3

　　中级车市后生可畏

　　2004年国内车市竞争最为激烈的无疑是中级轿车市场，凯越、伊兰特、福美来、东风标致307等多款车型的异军突起彻底终结了以往富康、捷达、桑塔纳统治中级车市的时代。2005年，中级车市将有几款重量级新车要上，其中四员猛将已在上海车展亮相。

　　福克斯作为福特旗下主力中级车型，其被引入中国市场是一种必然。自去年6月福特福克斯概念车在北京车展向全球首发之后，福克斯系列就成为了全球关注的焦点。日前，其终于在上海车展上揭开了神秘的面纱，作为全新的量产车即将正式在中国投产，而福特品牌经销商将从今年8月1日起开始接受预订。“福特福克斯是福特百年汽车发展历程中的最成功的产品之一。”福特高层如是说。据悉，全新福克斯采用1.8升全铝合金发动机以及手自动一体变速箱，配上越野拉力锦标赛(WRC)的优异底盘以及全独立悬挂系统，将给驾驶者提供随心驾驭的极品体验。预计这款车将对现有1.8升排量的花冠、凯越、伊兰特、福美来以及2.0升排量的阳光、东风标致307构成巨大威胁。

　　同福克斯一样来头不小的还有19日刚刚宣布正式上市的东风日产颐达，配置全、空间大、性能强的颐达作为新一代宽适轿车，无疑是东风日产2005年赖以征战国内车市的利器之一，而价格区间也直逼目前1.6升排量车型竞争的主战场，可以预计，已经抢得先机的颐达必定会在今年的中级车市有所作为。另外，本次车展上东风悦达起亚也展出了起亚极具竞争力的中级车Cerato。这款车国产后，将弥补东风悦达起亚远舰与千里马之间的车型空缺，完善其产品序列。

　　对于中级车市这个容量巨大的市场，国内民族企业并未视而不见，华晨和比亚迪均有新款中级车型在本次车展亮相。其中备受关注的华晨M2此次携“骏捷”这个响亮的名字正式出现在公众面前。据悉，具有自主知识产权的“骏捷”车身总长4648mm，依然保持了宽大的乘坐空间，底盘经过世界著名工程设计公司的优化，在动力性、操控稳定性上表现出色。此次“骏捷”展出的样车配备2.4升的三菱4G64发动机，在10月上市量产车中，将装配2.0排量三菱4G63发动机，配备1.8TAT和MT发动机的“骏捷”也会陆续上市。而比亚迪刚刚发布的F3则配备了1.6升三菱4G18发动机，具有外观时尚、配置齐全、安全性能卓越等突出特点，其价格虽未公布，但考虑到目前1.6升排量中级车型平均价格在11万至12万元区间，相信F3的价格应当就在10万元左右，这在中级车当中还是较有竞争力的。

　　新CR-V　特拉卡2.9升CRDI

　　2.4升Jeep2500　哈弗

　　SUV改款多过新车

　　本次车展上发布的SUV新车型除哈弗属刚刚上市的全新车型外，大多都是在以往车型基础上改进而来，如东风本田新CR-V、华泰特拉卡2.9升CRDI以及北京吉普的2.4升Jeep2500。

　　东风本田发布了2.0L、2.4L两款新CR-V，将于4月23日起在全国统一销售。据悉，新CR-V除了继承原来诸多优点外，将在动力、外观、内饰、适时四轮驱动、排放方面产生质的飞跃，让新CR-V的驾驶者感受到更强劲的动力、更高的价值体现和全面提升的驾驶乐趣。

　　21日华泰现代在车展上推出的柴油特拉卡2.9升CRDI则号称是韩国现代迄今推出的技术含量最高的SUV。据华泰现代有关负责人介绍，CRDI意为高压共轨柴油直喷技术，是继SDI-TDI之后，柴油发动机研发史的又一创新。华泰现代特拉卡2.9升CRDI，在延续柴油发动机车型动力强劲与燃油经济性高的优势的基础上，突破了噪音、震动与排放污染的瓶颈。数据显示，特拉卡2.9升CRDI的百公里等速油耗为8.5L，相同条件下仅为同排量汽油发动机的2/3；而其静音程度已经与特拉卡3.5升V6汽油发动机不相上下，让驾乘者能够在宁静中体验该车的强劲动力。不过由于目前柴油车型在国内SUV市场中所占份额较小，因此其上市对SUV市场竞争格局影响应当不大。

　　几款SUV车型当中，长城汽车刚刚公布价格的哈弗由于外形时尚、定价合理，也成为观众目光汇聚的焦点。据长城展台工作人员介绍，车展期间，其迎来了世界五大洲约140多名外商，以来自东欧、西亚、东南亚、北非、中南美的居多，而这些客人对国内首款CUV———长城哈弗表示了极大兴趣。尽管长城汽车海外市场部专门派出了人员进行接待洽谈，仍是应接不暇。这些国外经销商均与长城汽车洽谈了合作业务，并签订了意向经销协议。

　　另外，北京吉普也在车展上发布了Jeep2500的改进版车型，新车搭载三菱4G64发动机，排量2.4升。本报特派上海记者　金文　席威斌　成文慧

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