本报讯(记者骆晓昀)4月22日记者在车展现场采访了东风起亚集团总经理，在谈到销量问题时李总表示：东风悦达起亚集团1-3月份总体销售数字是18088台，1月份大概为6000辆，2月份为5000辆左右，3月份为7000辆左右，其中千里马为13000辆。总销量与去年同期相比减少3%，今年第一季度产业需求量比去年减少7.7%，两者相比，我们第一季度销售情况要好于产业整体情况。第一季度目标销量是20000台，实际完成90%。未完成目标销量的主要原因在于此前我们对远舰和嘉华预期增长数量比较乐观。从今年4月份开始，我们将会整合市场

推广策略，预计二季度开始销量将会有所提升。

　　众所周知，远舰与索纳塔是竞争车型，远舰上市时，索纳塔已推出近两年。考虑到市场状况和竞争对手，远舰上市不久就进行了价格调整。新车CERTO上市也将面临同样的价格问题，其竞争对手伊兰特从去年3月初上市之初的最低价12万，降到现在的9万9千8。而起亚新车上市在定价是否将走上远舰的老路呢？李总表示：“新产品可能在定价和销售战略方面与远舰不同。开发远舰时，我们经过与索纳塔的比较，其外观、内饰和配置都比索纳塔高，我们希望为消费者提供更高配置、更为理想的车型，然而市场反映比较冷淡。因此，在推出Cerato时会充分考虑市场实际情况，我们会采取相应的价格策略，例如了解市场上销售最好的产品是什么，他们的价格和品质如何，在国内市场推出时的价格和战略等。我们会通过广泛的消费者调查来考察它们的价格和品质。”