| 上海车展之新技术(组图) | ||||||
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| http://www.sina.com.cn 2005年04月20日 04:07 北京青年报 | ||||||
通用2.8V6涡轮增压发动机 关注指数： 通用新型2.8V6涡轮增压发动机是其高端V6发动机系列的第三款。它拥有较以往2.5升以下四缸发动机更为强大的动力，和较普通发动机更优异的燃油经济性。 这样的性能被形容为“两台发动机”：既可在车辆低速行驶时提供强大的扭矩，令加速、超车异常轻松安全；而涡轮系统的高效功率则可为车辆提供比同排量普通发动机更大的动力。事实上，涡轮增压技术能将发动机最大功率提升约30%，这意味着2.8涡轮发动机的最大功率可与3.6升的普通发动机相比。 新型2.8V6涡轮增压发动机最大与众不同之处在于，并非一味追求大马力输出与极速，而更注重加速性能并提升扭矩，也就是平时驾驶爱好者最为关心的“超车性能”。这款发动机采用双涡壳涡轮增压器以及可变进气阀定时等领先技术，可提供250匹马力的功率与350牛顿×米的扭矩。尤其出色的是，该发动机能够在2000rpm时输出最大扭矩，并一直保持到4500转，在1500转时就能取得扭矩峰值的90%。 米其林创新轮胎 关注指数： 米其林集团将在上海车展上展示未来轮胎科技发展方向的无空气轮胎，轮胎与轮辋合二为一的Tweel轮胎，活动车轮等轮胎产品。另外，还有米其林研发的目前世界上最大的工程机械轮胎59/80R63XDR的部分切片，该轮胎实物高3.9米,重达5吨以上，每条轮胎可承载100吨以上重量。 日产NISSANX-TRAIL燃料电池车 关注指数： NISSAN在上海车展展示了X-TRAIL燃料电池车。此车是一辆高压氢动力燃料电池车，配备高能量紧凑型锂电池组。它的高功率电机可产生高达85千瓦的功率，最高时速可达145公里，驾驶里程则超过350公里。 日产与其战略伙伴雷诺汽车公司合作，新开发的电池组只用60%的体积就能提供相同的功率。日产汽车公司同时也宣布，研制成功了新的高压氢气存储系统。尽管汽缸体积没有变化，但压强从原来的35Mpa扩大到现在的70Mpa，使氢气的存储能力增加了30%，因而大大提高了燃料电池车的行驶范围。 通用Sequel氢燃料电池车 关注指数： 通用最新一代的氢燃料电池车Sequel比上一代燃料电池装置部件加以简化，从而使得制造成本大大降低，最大功率提高了约25%。Sequel可连续行驶300英里，且能够在10秒内由静止状态加速到60英里/小时，是该领域第一辆能够连续行驶较长距离，且性能表现如此出色的汽车。 Sequel燃料电池系统内的氢能源可以被直接转换为电能，并提供前所未有的大扭矩来驱动前后车轮。车辆加速时备用高压锂电池系统可向三只驱动电机提供额外动力；车辆刹车时锂电池系统可以用来储存刹车时回收的能量以提高车辆的连续行驶能力。 德尔福密封轨分析诊断系统 关注指数： 德尔福这款新的分析诊断系统称为“密封压力和后部渗油测试系统”，它可以帮助技术人员快速确定共轨系统发动机燃油喷射故障。这套系统可用于诊断德尔福及其他厂家生产的产品。 这套系统直接接上高压排气管后即可工作，操作者只需发动汽车，系统就可以自行记录压力并显示在数字显示屏上。如果压力测试结果与标准压力不同，就说明油泵出现问题。另外，系统的喷油嘴后部渗油探测装置可搜集从受损喷油嘴回流的燃油，并迅速直观地诊断出哪个喷油嘴应当换。 作者：何登峰 |
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