本报日前关于“西客站公交车与旅客混行一处存隐患”的报道引起有关部门重视———

　　本报记者报道　前天，本报以《人车混行隐患多西站能否建天桥》为题，报道了频繁进出的公交车与进出站的旅客混行一处的事情。报道刊出后，引起北京西站地区管理委员会的高度重视。目前他们已经出台三种处理方案，人车混行矛盾有望很快解决。

　　北京西站管委规划处处长刘勋生告诉记者，本报所报道的人车混行的位置，也是他们一直很挠头的地方，主要原因是客流量与公交车流量比当初预想的要多得多。为了解决这一问题，他们一直积极想办法，而且还请来专家征求意见。经充分论证，他们已经列出三种相对可行的方案。一、将公交车站挪到停车场西侧的北广场上，这样，进出站的公交车既可以避开混行道口，还可以更加方便进出站的旅客。二、北京西站的南广场有望年内启动，这样可以将公交车分流到南广场，这样可以缓解人车扎堆。目前，北广场有大量公交车出入，人流车流扎堆，南广场启动了，可以将半数以上的公交车挪到南广场，这样北广场的人流客流就能大大缓解。三、将公交车站挪至公交车停车场内，乘客可以在停车场内上下车，这样也可以缓解人车混行。因为在公交车停车场内有地下通道，而且地下通道可以直接通往车站，所以，乘客在停车场内下车后可以直接走地下通道。

　　对于能否建一座过街天桥，刘处长说，架设天桥应该是很好的一种方案，但实施起来有困难，而且他们也请来相关专家论证过，结论仍然是否定的。刘处长说，因为人车混行的路段下面是空的，所以立交桥的两个支撑点无处确定，没有合适的支撑点是放弃建过街天桥的主要原因。其次是人车混行的道口较窄，许多旅客不愿意选择从过街天桥通过。

　　刘处长最后说，要解决好该道口的人车混行矛盾，还需要相关部门积极协助、配合，尤其是公交公司方面。他表示，人车混行的矛盾这么突出，他们将全力克服困难，尽快解决这一问题。(侯毅君)