| 观花75届日内瓦车展(组图) | ||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2005年03月09日 03:15 北京青年报 | ||||||||
拉达———熟悉的车标 拉达那像孔雀亭亭玉立的车标意外地出现在日内瓦车展上。它展示了三款车，LA-DA11\LADAKALINA，和一款酷似老款212的越野车。单从外观看，这些年，LADA的技术不像有飞跃，和中国上世纪80年代的车型很接近。 起亚———美女当道 在车展的6个整车展馆中，起亚的展台应该最吸引男士的目光。因为它们的车模很性感———头上羽毛的装饰似乎比身上的三点更能遮住发散出的美女诱惑，身边的红车反倒成了陪衬。 雪铁龙———C系当家 雪铁龙此次的展车以C打头的占绝大多数。C1和C6应该是重中之重。中国记者首次见到的有C1、C4、C6、C8,其中，C1是在本次车展发布，有1.1汽油和1.4柴油两款。除C系之外，两个中国人熟悉的车型也在展示之列，毕加索和贝 林格，想不到吧，在中国市场不起眼的它们却在欧洲依然光彩四射，不能不感叹中外汽车的文化差异！ 三菱———怀旧的伤感 三菱展台最耀眼的是架在空中的红色GOLT，在它的下方显然是老款的GOLT，简陋而质朴的三菱车标透露出三菱浓重的怀旧情绪。 标致———407的信心 近年标致的轰动车不多，这回407是它的主打。没有见到国内已经投产的307,替代它的是敞篷版的307,显眼的是它是两厢的。 福特———聚焦“焦点” 焦点今年将在中国投产，日内瓦车展上展示的是焦点的ST版，福特选用一辆橘黄色的ST放在展台最耀眼的地方，无疑是要把它作为本届车展的拳头产品。 马自达———还是老面孔 马自达的展台似乎单薄了些，只有老熟人———MX5撑着门面。缺少新意。 铃木———换了新颜 铃木公司展台上的明星肯定是SWIFT。崭新的外观，崭新的内饰，包括崭新的颜色，与国内现在生产的羚羊大相径庭。对它的期待“油然而生”。 本田———思域像单厢 本田在中国大名鼎鼎的不仅是雅阁，还有思域。没想到展台上思域完全看不出原来的模样。更像是单厢车。大灯、线条增添了棱角，耐看了。雅阁也出现在展台上，但吸引人的不是因为它在中国生产，而是它的旅行版，带出了雅阁的功能性特点。 日产———概念车唬人 日产展台上越野车的概念车ZA-ROOT很“唬人”。顶架的滑雪板加上越野车少见的鸥翼车门，给略显粗气的车身添了灵动，我喜欢。奇峻也在展车中，好像不大受关注。 雷诺———风景“不再” 风景是近年来我比较熟悉的雷诺车。展台上的风景已经内外大变。六速手动变速箱原来没见过，车灯和尾部线条也变了。雷诺的概念车ZOE是它主推的。看不到里面，单就外形而言，未来战士用着更合适。 丰田———AYGO与威姿对话 全球首次发布的丰田AYGO在设计风格上延续了曾经畅销欧洲的YARIS的风格，动感十足，小且精练，估计它将是丰田冲击欧洲市场的下一个主力。 作者：王澈 |
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