摄影/库克
往年春节之后北京的二手车市场都要进入一个月左右的习惯性“淡季”，市场上不仅外地消费者很少，北京本地区交易二手车的消费者也是寥寥无几，市场上车少人也少。
今年在北京市旧机动车交易市场出现了比较少见的“节后人气旺”的局面。这是很多旧车经纪公司始料不及的情况，一些公司开始加大工作力度加强二手车中介服务，尤其是二手车“入口”问题。
在市场中间位置的恒信久诚公司我们看到公司8个库存车位基本上有6辆代售二手车，半个小时之内就有3个消费者前来询问价格，这些消费者都是北京和周边地区的消费者，主要选购车型都集中在5万元以下的“经济型小车”。
根据北京市旧机动车交易市场统计，正月初七市场正式营业开始北京消费者就开始增加，初七当天市场也有数十辆的成交，这在今年是一个非常好的兆头。
在我们随机抽查的几家旧车经纪公司中每天的店内客户询问量达到30-40人以上，但是成交率比较低，一般只有5%甚至更低。顺风公司的孙经理说春节后除了经济型小车销售情况持续良好以外，其他类型的二手车交易情况并没有太大的增长。
那么为何近期市场人气非常旺盛，但是并没有太多的交易增长比例呢？
首先，市场近期内库存二手车较少，某些车型供不应求。春节过后仍有很多消费者来选购5万元以下低价二手车，但是由于春节前的热销，车辆库存比较少，奥拓、夏利这类车型都出现了一定程度的供不应求。这些购买者主要是北京地区的消费者。
其次，市场大量出现“寻价”者，很多消费者为了在春节后汽车价格回落时进行换车，趁着现在工作比较“清闲”纷纷到二手车市场询问自己手中现有车辆的价格，为下一步的换车做准备。预计今后一个月内市场库存将进一步得到充实，这些准备出售的车辆主要是1998年前后购买的桑塔纳、捷达、富康、桑塔纳2000等车型，现在市场的价格处在比较高的位置，出售车辆是一个比较好的时机。伴随着出售二手车的个人消费者增加，我们认为过一段时间新车销售也许会出现一些小幅度的增长。
最后，越来越多的“商业调查”在二手车市场中进行。2005年将有很多汽车厂家和经销商准备“进军二手车”，但是由于缺乏经验往往要到“当地的二手车市场取经”，根据有关数据分析，北京现在的汽车经销商基本上有20%已经开始运作二手车新旧置换业务，同时由于北京市旧机动车交易市场二期项目中正在招商新旧车置换店，所以很多投资者都来到市场进行“摸底”，询问调查二手车价格也是“基本功”之一。
我们认为市场近期的人气旺盛预示着今年北京地区二手车交易将会迎来一个美好的春天。
作者：王萌
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