本报讯 (记者连忱蔚) 日前，东风标致销售部部长姚亮海向记者透露，东风标致明年将生产标致206，该车售价将在10万元以上，竞争对手直指目前经济型轿车的当家小生POLO。姚亮海是在标致的“蓝盒子”新店———上海中骋4S店开业时向记者透露该消息的。尽管他并没有向记者透露后年的新车型，但其他随行人员私下向记者透露，406后年有望在标致生产，售价在20万元左右。

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　　80个“蓝盒子”半年建成

　　作为标致特色性的4S店服务模式，“蓝盒子”是全球用户对标致营销服务网络的爱称，因其世界统一的平行六面体结构和品牌标志性的蓝色而得名。东风标致市场部部长华南诺在接受记者采访时表示，从6月10日第一家蓝盒子店开业以来，目前标致已经在全国打开了30多个蓝盒子，而今年标致的目标是在全国开设80个蓝盒子网点。据悉，除了中骋以外，今年标致在上海还将开设另外3家4S店。华南诺表示，今年标致的销售目标1万5千辆，上海作为标致的主力市场，将承担900-1200辆的销售任务。

　　据悉，目前标致正在以每个月4000辆车的速度交车，根据订单情况，目前供不应求的情况还将持续3-4个月。华南诺同时表示，此前东风标致生产车型的分配比例为2.0升占60%，1.6升占40%。但从目前已经收到的1万份订单来看，选择2.0升的超过了70%，根据这个数据，东风标致将对具体生产做出相应的调整。

　　国产、进口同店销售标致提升4S店职能

　　在中骋的营业厅内，记者除了看见国产的标致307，还看见了标致607和206cc，据悉，这两款车都是由经销商进口的。国产车和进口车同店经营究竟是为什么？当记者就此提问华南诺时，华南诺表示，由于国家的相关政策并没有明确限制同一品牌的进口车和国产车不能在同一4S店销售，因此标致也没有阻止经销商这么做。华南诺还表示，如果这种销售方式对经销商来说是增加了一个利润的来源，而对于消费者来说这又保证了售后服务，它也不妨是一种值得推崇的好方法。

　　实际上，这已经不是标致第一次提升4S店的职能了，此前当记者就4S店经营内容的问题采访东风标致总经理窦赛尔时，窦赛尔明确表示，除了新车销售和维修保养外，东风标致的4S店蓝盒子还将开拓二手车市场。窦赛尔介绍说，目前标致雪铁龙集团的销售网络在欧洲既有新车销售，亦包括二手车经营，因此，在中国采取更灵活的销售策略非常自然。在欧洲，做新车销售的都是专营的经销商，但二手车则是什么品牌都卖。窦赛尔告诉记者：“目前东风标致的经销商中大部分都有几个品牌的经销权，而国内二手车也将逐渐成为一个热门的领域，在此基础上进行相关业务的开展是必要的。”