奇瑞旗云登场 发动机出自宝马克莱斯勒合资厂 | ||||
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http://www.sina.com.cn 2003年8月18日 12:16 南方都市报 | ||||
奇瑞自推出东方之子和奇瑞QQ之后,今日,奇瑞公司早先承诺将在8月份面市的新车A15正式上市,并命名为“奇瑞旗云”。 发动机出身名门 据记者了解,奇瑞先期推出的旗云为舒适型,售价11.28万元。这款车车长为4393mm, 奇瑞公司有关负责人向记者介绍,目前旗云的发动机全部为进口件,已在国内进行过适应性试验,与波箱的匹配相当成功。发动机出自宝马与克莱斯勒合资成立的发动机配套生产厂,以后是否引进技术到奇瑞生产线,现在还难确定。这款发动机的扭力表现相当出色,在2500转时就可以达到扭力的次峰值,至4500转区间均能保持较高的扭力输出,甚至用5挡来爬坡也不会乏力。 内饰配置堪称豪华 旗云的配置也是比较齐全的,车身为全金属封闭式框架笼形结构,前纵梁设计采取前端蜂箱结构吸能区,能有效吸收撞击能量,最大限度保护乘员安全。再加之前排SRS双安全气囊、ABS和EBD、ESBS等安全防护功能均为标准配置,被动安全配置很齐全。 车身则采用了轿跑车的外形,内饰采用了米黄色内饰,配合流线型的仪表台。其可翻起的后背箱门使后排座容积可达1360升,为国内同级车之最,加之6/4分离的可折叠后座椅,更大大增加了旗云轿车的储物空间。而其6向可调驾驶座椅、4向可调头枕、前排内藏式双杯架、前排滑动式扶手箱带双储物盒、后座扶手箱等的设计更体现了奇瑞低价车豪华配置的特点。 在奇瑞提供给记者的资料中,将众多竞争对手的技术参数分别罗列出来,从数据显示来看,奇瑞旗云在动力及扭力数据方面均有一定优势,而价格与同样1.6级的车型相比却便宜近3万元。看来旗云要给同级竞争对手一个下马威了,但能否像当年奇瑞那样扮演另一匹“黑马”,就得看奇瑞的营销水平了。 (本报记者高晓宁)
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