在前不久举办的长春汽车博览会上，上汽奇瑞公司同时推出了两款完全不同平台的新车———奇瑞QQ和东方之子系列汽车。至此，奇瑞已拥有三大平台十余款车型，且全部拥有自主知识产权。很多业内人士在谈到奇瑞、哈飞这些坚持自主品牌、自主知识产权的汽车企业时，对发展国内自主汽车工业充满了信心。

　　但纵观目前国内汽车业，像奇瑞和哈飞这样的企业毕竟很少，大多数企业走的还是另外一条路。因此，笔者在高兴之余，静下心来想一想，对目前国内汽车工业的发展现状产生了一些疑问和思考。

　　第一、要说奇瑞公司，无论是在名气上还是在实力上，均算不上国内的一流企业，也没有与国外知名汽车公司合资的背景，但为什么奇瑞能根据市场的需求自主开发出新车，而一些知名的国内汽车公司反而不行呢？只是靠不断地从国外引进车型来生产和发展，又能在市场上有多大的竞争力呢？

　　第二、每当一家企业引进一款外国车，不论其外观和型号是否符合国内市场的需求，总引来无数喝彩声。外国的车型就真的完美吗？拿外国公司的现成技术来升级换代，走所谓的捷径，应该是中国汽车工业的发展方向吗？

　　第三、2002年国内轿车产销量超过100万辆，十分火爆。但在这些车型中，外国品牌占80%以上，国内企业成为外国汽车公司的制造工厂，任何一点改动都要得到外方的认可才行。这是不是在“替别人养儿子”？后果会如何？

　　新兴汽车国家的发展之路，一条是韩国之路，与外国汽车公司合作，吸收先进的技术，但坚持自己的品牌；另一条是巴西之路，只作为外国汽车公司的制造工厂，没有自己的品牌。这两条不同发展之路，结果是大不一样。中国的汽车工业之路如何走？应该引起大家的思考。(王德军)