多数年内上市

　　上海车展今天开幕

　　今天第十届上海国际汽车展开幕，在上海国际展览中心5万余平方米的展馆里，参展厂商已经做好展台布置，一些摆放整齐的展车又被重新套上防尘罩，等待着今天车展开幕后的

“神秘登场”。

　　尽管参展厂家百般保密，根据记者在展馆里连续两天的观察，本届上海车展最大的亮点还是国产新车。经过粗略统计，在本次车展上展出的各类国产新车以及国产新车的原型车至少有20款，其中绝大部分将会在今年下半年上市销售。

　　-微型轿车“小中见大”

　　在这些国产新车中，最大发现莫过于微型轿车。

　　据了解，上汽通用五菱雪佛兰SPARK(乐驰)、在车展前几天公布的奇瑞QQ等新推出的微型轿车个个漂亮、外形俏皮时尚。在技术上也有较大突破，具备“小车身大空间”、高配置、多功能等特点。

　　“奇瑞QQ等车的推出可能会导致国产微型车重新洗牌”，奇瑞销售公司总经理孙勇对于国产微型轿车的前景非常看好。据他介绍，QQ车小空间大，5个成年人坐进去也不拥挤，特别是前座，1.8米的个头坐进去也绰绰有余。“这是现有的微型轿车无法比拟的”，遗憾的是QQ未能赶上进入车展现场。

　　与QQ一样，上汽通用五菱“神秘”推出的雪佛兰SPARK(乐驰)也把“小中见大”作为了自己的卖点。据悉，这款出自意大利设计大师乔治亚罗(法拉利的设计师)之手、有着“全世界最漂亮小车”之誉的小型车，虽然长度还不到3.5米，但轴距达到2.34米，4轮紧靠4个端角，使车内空间达到了1800×1265×1220毫米，足以让身高1.8米的乘客坐进去也不感到压抑。

　　-紧凑型轿车多为三厢

　　适合家用的紧凑型轿车自然是汽车厂家角逐的重点，在本次车展上，就有广州本田FIT、上海大众三厢POLO、一汽大众高尔夫等多款新车问世。

　　在广州本田的展台，FIT展车被厂家遮得严严实实，显然，广州本田是想把悬念留到今天下午的新车发布会上。不过从展车的轮廓以及记者此前了解的情况来看，广州本田的新车应是款三厢小型车，外形应与去年11月刚刚在日本上市的本田FITARIA相差不大。

　　上海大众也将三厢POLO作为了此次车展上的“神秘车型”。不过，在信息传递如此发达的今天，去年就在巴西亮相的三厢POLO已经没有多少悬念，围在其身上的谜团也只有价格还尚未确定了。

　　-中档轿车排量集中1.6升到2.0升

　　本次车展的国产新车中，排量1.6升到2.0升的最为密集。其中，能够对中档轿车市场走向产生根本性影响的就有上海通用的中型别克———凯越Excelle、东风雪铁龙塞纳、风神阳光和奇瑞东方之子、福特蒙迪欧等全新上市的车型，另外，还有1.6升福美来、1.9升柴油宝来等在老车型基础上变“脸”换“心”的新车。

　　据上海通用的有关人士透露，将于今年7月底8月初在全国上市的别克凯越有1.6升手动挡、1.8升自动挡两款车型，预计价格在16万至20万之间。与本报预计的一样，这款车出身于通用大宇汽车公司，是通用公司于去年全新开发的全球化中级轿车。车长4515毫米、宽1725毫米、高1445毫米，大小介于帕萨特和桑塔纳2000之间，但其轴距达到了2600毫米，保证了车内有足够的空间。

　　与别克沉稳的风格不同，东风雪铁龙塞纳则更注重动感，它匹配了2.0升16气门发动机，动力更强劲，同时，配置水平也更高，其价格已经公布，手动挡16.98万元，自动挡天窗版19.08万元。

　　-日美车系激战越野车

　　在本次车展上展出的国产新型越野车中，主要用的是雪佛兰和丰田两大品牌的技术。

　　在金杯通用和美国通用联合展台上，即将在金杯通用生产的雪佛兰豪放Tahoe和雪佛兰全能先锋Trail-blazer两款新车被摆到了重要位置。据介绍，这两款车均为SKD组装生产，分别采用5.3升V8发动机和4.2升直列6缸发动机，面向中高档越野车市场。

　　丰田越野车中要在今年拿到中国生产的有陆地巡洋舰和霸道，分别在长春一汽和四川丰田生产。这两款车在中国也已算不上什么新车，因此，在丰田的展台上，也只是“偏居”于一个不起眼的角落。

　　-国产概念车同样“养眼”

　　以往概念车都是国外展商的“专利”，而在本次上海车展上，哈飞、长安、泛亚等企业则不约而同地打出了“国产概念车”的牌。

　　哈飞的赛豹和梦幻是两款非常“养眼”的概念车。其中，两座双门跑车赛豹是哈飞与意大利大名鼎鼎的宾西法尼亚汽车设计中心联合开发，车长不到3.8米，装备莲花1.8升四缸发动机，零到100km/h加速时间仅有5.6秒。

　　泛亚的概念车鲲鹏是款微型面包车，其外形取材于游动的鱼。而长安的概念车杰勋的外形则犹如一颗子弹，整个车身接近菱形，动感十足。(张耀东)-摄影/丁丁