2003北美车展之格局

　　北美车展原名底特律车展，始于1907年，1989年该车展更名为“北美国际汽车展”。由于北美车展通常于年初开展，对于整年度的汽车格局也具有“指针”的意义。

　　代表全球汽车行业最高水平的北美国际汽车展5日在“世界汽车之都”底特律的科博会议展览中心拉开序幕。包括通用等世界各大著名汽车公司在内的40多家汽车厂商在此次展览中陆续展出一批最新的概念车和生产车。

　　此次北美国际汽车展由美国通用、福特和克莱斯勒三大汽车公司唱主角，而欧洲和日本的汽车公司则成为配角。福特豪华阵容迎百年庆典

　　福特将是2003年汽车界的焦点，今年6月福特汽车将迎来百年创业庆典。为了这个时刻，公司董事长兼首席执行官比尔·福特早在一年前就承诺要推出多款新车。在1月5日的新车发布会上，福特说：“今天，我们将兑现承诺，推出福特历史上最大的一次新车秀。”此次展示的新车超过15辆，数量比往年多出3倍。其中Freestyle FX尤为引人注意，福特首席设计师迈尔斯称它是“自动化的瑞士军刀”。

　　削减成本是福特在新一年的重要目标。福特计划在2005年前后将每辆车的成本削减500美元，方法主要是通过与供应商合作，重新设计实现零部件标准化，同时保证不会降低汽车的配置。

　　福特2002全年的销售量较2001年下降了8·８%，降至362万辆。福特品牌系列的主要支柱仍是多功能越野车探索者(Explorer)和轻型卡车F—150，这两个品牌2002全年的销售量总计123万辆。去年12月福特汽车销售创出佳绩，较前年同期增长8·２%。这主要归功于Blue Oval系列的销售量增长7·７%，达25·２万辆，推动12月的总销售量达到30·４万辆。同时市场对福特新型运动休闲车的需求也非常旺盛，福特已决定增加今年第1季度的产量。通用再祭促销法宝

　　1月3日，世界最大汽车制造商通用汽车率先出击已有升温迹象的市场，宣布继续推行其零利率贷款购车和折扣销售的计划。新促销计划包括：在2月28日前为别克(Buick)、雪佛兰(Chevrole)、GMC、Oldsmobile和Pon tiac等品牌汽车提供最高达3000美元的折扣，或最高期限为5年的零利率购车贷款。

　　在过去的一年中，这些计划曾推动通用的销售大幅增长，并迫使其他汽车制造商纷纷起而效仿。去年12月，福特和戴姆勒—克莱斯勒都采取了类似的促销措施，并为各自销售业绩的成长做出了重要贡献。低廉的购车贷款成本和其他促销措施的诱惑使众多买家感到难以拒绝，美国汽车销售在该月明显增长。

　　在此次北美国际汽车展上，通用展示了9款新车。其中，4款为定量投产车，5款为概念车。比如，闪亮登场的别克Cenime是一款为纪念别克品牌100周年而命名的3座席概念车。此外，通用还将在美国首次展示配备燃料电池的概念车“Hy—w ire”。日本汽车锁定年轻一代

　　丰田汽车在2002年占据了美国10·４%的市场份额，销售量达到170万辆，它的佳美轿车(Camry)成为美国去年最热销的汽车。丰田在2003年将推出Scion品牌车，销售目标为18到35岁的青年人群，车上配备有互联网服务。丰田汽车北美公司销售副总裁唐纳德·埃斯蒙德说：“过去，我们公司和婴儿潮(50—60年代)那一代人一起成长，现在我们要和新一代一同走向未来。”

　　跑车成为日本汽车竞争北美市场的一个热点。本田推出了采用先进减震系统的Acura品牌新款跑车，定位于双座跑车Acura RSX和豪华型轿车Acura TL的中间档次，将于2003年春季上市。三菱汽车展出了敞篷跑车概念车Tarmac Spyder及新款CrossOver多用途运动车Endeavor。　　　　　　文艳图片说明：

　　雪佛兰汽车公司总经理和通用汽车北美区总裁向观众介绍雪佛兰下一代车型。

　　新浪天堂隆重发布，百万玩家迎接公测