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为拉动销量 斯柯达打响进口车降价第一枪

http://www.sina.com.cn 2003年1月13日 10:23 南方都市报

  新春伊始,进口车关税小降,部分国产车降声阵阵,而进口车市动静不大,有些车型的价格还略有上升。以丰田佳美为例,去年11月底、12月初售价为45.5万元,现在却涨到了47万元。涨价的并不只有佳美,一些其它车型也由于各种原因价格不断攀升,这与国产车的降价形成两道对比明显的车市风景。就在业内讨论价格大战是否真能打起来时,斯柯达轿车打响了2003年进口车降价的第一枪。

  降价拉动销量

  据公司人士介绍,斯柯达轿车从元月初开始实行全新价格政策,欧雅2.0这款最受市场欢迎的中型轿车降幅最大,从原来的27.7万降至26.3万元,而且在配置方面进行了全方位提升,增加了6碟CD、恒温空调、天窗等;法比亚蛟龙降幅达1.5万元左右;上市不久的速派2.8 V6豪华车在增加车载免提电话系统的同时,将价格从43.5万元降至42.5万元,其它车型也都有不同程度的下调。

  在价格下调的当日,深圳各斯柯达专卖店成交10多台,其中速派2.8就售出6台,近几日各专卖店每天都有五六台不同的车型售出。至记者截稿时止,速派车型共售出30多台,几乎相当于之前一个月的销量。而广州斯柯达专卖店里的欧雅系列几近断货,速派的销量也明显上升。

  据了解,斯柯达轿车在降价的同时,为迎合车主休闲旅游的需要,又推出新车型————欧雅康比2.0休闲轿车。该车分手动挡、自动挡两款,车价分别为25.9万元、26.5万元。据了解,该车与欧雅2.0相比,行李箱更加宽大,凸显实用、安全。

  理性看降价

  斯柯达此次推出降价措施,专营店有关人士称,公司一直追求通过扩大经营规模和规范化管理来降低经营成本,并最终降低用户的购买和使用成本,随着销售网络和售后服务系统的不断加强,斯柯达在各项成本上都有了不同程度地降低,公司在消化了汇率等市场风险后,顺应市场要求采取了降价措施。

  而其它进口车价格略涨的现象,有业内人士认为,国内市场对进口车的需求远远大于进口量,今年关税降低带来的降价幅度完全被市场的高需求消化吸收。2003年的进口车许可证要到今年3月才发放,届时有可能止住进口车价不降反升的趋势,但从去年进口车的价格走势与供需平衡来看,期待今年车价大幅降价的消费者恐怕要落空。在这种情况下,斯柯达推出的降价措施,无疑增强了其市场竞争力。

  对于车市出现的国产车降价潮,专家认为消费者要理性地对待。有业内人士指出,目前市场上降价的车型多集中在10万元左右的家庭轿车,以及部分多功能越野车。多功能越野车因数量不大,对车市影响不大,就算有也主要在该类车型范围之内;10万元左右的轿车中除羚羊、奥拓动了真刀真枪外,都并非主流或热销的车型,有的厂家只是拿一两款车型降降价,来试探一下对手和市场的反应,有的甚至是厂家在春节前采取的清理库存措施,还没有触及到国产车市的价格体系。(侯小军)



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