第七届北京国际汽车工业展览会将于今年6月6日至13日在北京中国国际展览中心举办，这是中国自加入世贸组织后，首次在国内举办的大型国际性专业汽车展览会。

　　1200余家厂商参展

　　目前，展会正在积极的筹备当中。到4月10日，展览会的报名工作已基本结束，共有来自澳大利亚、奥地利、巴西、加拿大、捷克共和国、俄罗斯、白俄罗斯、法国、德国、印度、意大利、日本、韩国、马来西亚、中国、新加坡、西班牙、斯洛伐克、瑞典、荷兰、英国、美国等24个国家和地区的1200余家厂商报名参展。其中含28个整车制造厂商，7个国家、商会、州政府展团；国内有900余家厂商参展，含16个部、总公司、汽车集团、协会组团参展。展出面积共计7.5万平方米，将使用中国国际展览中心全部馆内及馆外场地，成为在中国国际展览中心使用度、饱和度最高的展览会。其中中国国际展览中心的1B、2A、2B、2、3、4、5、8号馆为国际馆，1A、3A、3B、6、7号馆，2、3、4、5号馆二层为中国馆，馆外场地分别展出国内外大中型车辆。

　　票价为30元、60元两种

　　主办方中汽对外经济技术合作公司称，本届车展推陈出新，在成功举办前六届车展的基础上又推出了20多项改进措施。例如，此次国际馆的参展费用降低了11%，逐步与国际接轨，而国内参展费用则有所提升，逐步与国际并轨。同时，为进一步维护参展秩序，展期时间将从原来的7天延长至8天，其中6月6日和7日两天为专业人士参观日，8日至13日为社会公众开放日。开闭馆时间也定为早9时至晚6时，在原参观时间的基础上每天延长了1.5小时。车展票价为专业参观日60元，社会开放日30元。

　　相关活动丰富多彩

　　记者在对车展主办方的采访中最突出的感受就是办公室内不断的电话铃声，而这些电话几乎全是新闻媒体打来的，而目的也不外乎几个：了解车展的最新情况，对主办方进行采访以及为报道车展寻求主办方的帮助。由于此次北京车展处于我国加入WTO后不久的特殊时期，因而受到了各方的广泛关注，各新闻媒体更是计划对本次车展进行大规模报道。记者了解到，本届车展将在展馆现场设立新闻中心，为新闻工作者们提供、收集大会资料及参展资料，并设有发稿及休息的场所，新闻中心将提供必要的现代化通讯、办公设备。车展将继续举办丰富的汽车文化活动和中外汽车界的多场次研讨会及技术交流活动，例如举办“汽车摄影大赛”，续建由国内外30余家单位共建的北京国际汽车环保项目，在展会现场开辟“展中展”区域，展示历届“汽车摄影大赛”、“全国少年儿童汽车绘画大奖赛”的获奖作品，并同时展出“全国青少年汽车设计作品”。 车展期间，主办单位还将举办一系列学术研讨会，例如“国际汽车动力与能源技术研讨会”、“汽车召回研讨会及售后质保体系研讨会”和“美国太阳能汽车研讨会”等等，业界人士还将就“世界汽车工业发展趋势和中国汽车工业发展”、“汽车工业消费政策”和“汽车召回制度”等热点问题进行探讨。此外，10场技术交流会也将在车展期间举行。

　　本次车展的主办方之一中汽对外经济技术合作公司的总经理赵海明表示，本次车展将有三大突破：一是参展规模大；二是参展厂商多；三是参展展品新。这表明随着中国已加入世贸组织，使国外汽车厂商认识到中国正在由一个巨大的潜在市场变为有形市场。国外汽车企业都希望通过车展的机会展示自己的形象以及科研开发、产品销售等方面的实力。国内企业也是如此，随着市场竞争的加剧，他们都迫切要求把自己的成就和辉煌在车展上展现出来。(　吴葳)

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