没有了荷兰队的世界杯，还能像四年前那么美艳惊人吗？

　　罗纳尔多的长期低迷，贝克汉姆的伤病困扰，再加上当年皮耶罗的“金童”不再，如今的世界杯上，谁能作我们跃马横枪的英雄？

　　在马拉多纳慷慨燕歌之后，转身留给我们的是一个无限空旷的夜空，古利特的性感和巴斯滕的天才都已经成为了一个历史久远的回忆。在希勒高扬的右手里，是否在预示着一个繁星满天却云遮朗月的黑夜？迈克尔进球后纯真的笑脸，是否在期待着谱写同样纯真的新星月童话？

　　新的枭雄需要在王朝的背影和留下的星空里脱颖而出！

　　和绿茵场上的群星璀璨一样，如今的中国汽车也是盛世繁华。90年代前期，街上跑的“桑、捷、富”轿车和当年国人身上穿的白色的确良衬衣一样让人感到索然无味。如今看着满街飞驰而过的轿车身上散发出越来越浓的艺术气息，看着派力奥、POLO、毕加索之类个性张扬的汽车，我们正在慢慢告别垄断和单调的年代。

　　帕萨特系列——维耶里

　　身高体壮的维耶里绝对是每个教练都梦想拥有的球员。1.85米的身高让他成为每个防守他的后卫的噩梦。出色的身体再加上同样出色的技术和爆发力，已经走出伤病困扰的维耶里是今年国米夺冠的最大筹码，也是今年韩日世界杯意大利人的希望所在。我们期待着今年六月的杯赛上，维耶里和他的意大利都有美满的演出。

　　和身高体壮的维耶里一样，上海大众的帕萨特系列也以拥有宽敞舒适的内部空间笑傲群雄，帕萨特精巧的外形设计为营造宽敞的内部空间埋下伏笔。充满力度的线条，向后方长长延伸的后柱，再加上厚实的尾部，这一切都使得这款中档轿车能够在有限的外形尺寸内取得高档车般宽敞的内部空间。

　　另外，和走出伤病困扰的维耶里一样，配备了涡轮增压发动机的帕萨特1.8T也一改刚刚推出时动力不足的诟病，渐渐取得了业内的认可。

　　关注指数：5

　　市场英姿：上海大众十几年来就靠着桑车培育中国国内轿车市场，刚推出帕萨特系列时尽管由于一味追求尽可能大的轿车内部空间而染上“小牛拉大车”的诟病，但后来配备了涡轮增压发动机的帕萨特还是没让人对这位国内轿车的“巨头”失望。

　　毕加索——皮耶罗

　　皮耶罗身上充满了浓浓的艺术气息，他是意大利的“金童”，也是全世界球迷心中的“金童”，灵动流丽的脚法，出神入化的球技，再加上同样充满艺术气息的长相和职业生涯，这样的皮耶罗，想让人不提他都难。

　　神龙汽车在为毕加索车型取这么一个名字的时候，就已经良好的延续了一代艺术大师身上的浓浓的艺术气息。从毕加索车的外观设计和内饰上，我们可以清晰的触摸到艺术在车身设计上的某些自由而又自在的表现。汽车发展的最高理念，就是人性化和艺术化的完美结合和再现，即使神龙毕加索在这方面做的不是最好，但最起码，他们也已经付出了自己最初的努力。

　　关注指数：4

　　市场英姿：即使在欧洲市场，毕加索也绝对是一款比较新的车型。2000才在欧洲市场亮相就已经取得了40多万辆的销售业绩，毕加索的市场潜力不可小瞧。在中国，它承担了开拓单厢车市场的“先驱”角色，他总是给消费者带来“惊艳”之感，但市场表现并不如人意。

　　新自由人——英扎吉

　　英扎吉秀丽的外表让他无形中多了几分灵气，这样的球员不应该和悲剧联系在一起。他拥有每个少女都痴迷的梦幻般的英俊秀气的面容、每个母亲都愿意疼爱的乖巧嬴弱的身体。另外，走位飘忽、行动敏捷还让他成为禁区内最优秀的机会主义者。尽管他没有欧文风驰电掣的速度，也没有颠峰时期的罗纳尔多的爆发力，但在他的位置上，还是没有人能比他做的更好。

　　和秀气的英扎吉一样，神龙富康新自由人没有让人称道的速度，也没有让人觉得惊喜的爆发力，但它仍然是市场表现还不错的一款车型。它秀气的外观设计还有雪铁龙汽车独有的“后轴随动转向”技术仍然让它灵气四溢、自成一家。国内三大轿车产业基地的名头绝非浪得虚名。

　　神龙富康轿车在“老三样”中一向以其时尚秀气的外观设计、比较新潮的内部配置独树一帜，同为人们熟悉的两厢设计车型，富康和夏利的外观造型简直不可同日而语。新推出的三厢型富康新自由人，外观设计同样不俗。这样的轿车，也只有同样秀气的英扎吉才刚刚般配！

　　关注指数：5

　　市场英姿：神龙富康新自由人自投放市场以来，一直保持着强势的销售势头。月平均销售额一直在1700辆以上，这样的销售业绩，当然让神龙汽车满意。

　　广州雅阁——贝克汉姆

　　贝克汉姆拥有绿茵场上最不可思议的右脚和极其好看的长相——贝帅，这既是对他球技的肯定也是对他英俊外表的肯定。对于足球这项平民运动来说，贝克汉姆帅气的让人妒忌。如果今年的世界杯上没有小贝的身影，那不仅仅是贝帅本人和英格兰的不幸，也是整个世界杯的不幸。对于视英超为自己联赛的广东球迷来说，贝克汉姆的缺席更会是他们心中永远的遗憾。

　　意甲属于全国而英超属于广东，这就像这么多年来广州人看惯了上海大众和神龙富康的演义之后，终于有了自己的孩子一样，广本——南国的人们这么亲切的称呼它，广州本田是属于广州自己的骄傲。

　　尽管广本的市场定位和价格定位都比较高，到目前为止，广州本田还没有推出一款经济型轿车。在欧美市场上一贯以低廉的形象著称的日本车系一来到中国反倒成了中高档轿车的主流，但广本不俗的车身设计和内部配置却极其贴合中国人的审美观，和欧美车相比，日本车在国人看来更顺眼，因此也就更漂亮，更能让国人容易走近。

　　关注指数：5

　　市场英姿：广本从一开始就吸引了众多的关注眼光，本田雅阁在上市初期更是一度脱销。生产商和经销商更是因此而赚得盆满钵溢，目前广州本田已经进入了平稳的增长期，并将在年底建成12万辆车生产能力。

　　上海别克——欧文

　　“迈克尔”的英文原意就是“天之骄子”，“上帝所恩宠的人”，从迈克尔.乔丹到迈克尔.杰克逊，上帝最新宠爱的孩子是来自英格兰的天才少年——迈克尔.欧文。1998年世界杯上，他是全世界热爱足球的人的最伟大的骄傲。

　　欧文的崛起让人们忘记了罗纳尔多的低迷，也让我们想起了英格兰的传奇射手——莱因克尔，现在，日渐成熟的迈克尔是英格兰可能失去贝克汉姆之后的全部希望，前队长希勒和贝克汉姆都给予了他良好的祝福，我们也希望刚刚渡过了一个梦幻般的2001年之后的迈克尔能够继续拥有一个同样出色的2002！

　　2001年，欧洲足球的最高荣誉属于欧文。同样，2001年，中国企业的最高荣誉也属于上海通用。近日，上海通用当选为“2001年中国最受尊敬企业”，它也是入选的20家企业中唯一的汽车企业。在中国才经过了短短几年的发展后，上海通用就取得这样的光荣的确让人高兴，但没有人会怀疑，上海通用以后将取得的，会远远不止这些！

　　关注指数：5

　　市场英姿：2001年的上海通用喜事不断，不断销售业绩和产量不断攀升，“花边新闻”也是层出不穷，上海别克和赛欧的组合更是让差不多同时起步的广本看到了二者的差距，入选“2001中国最受欢迎企业”是名至实归。

　　奥迪A6——齐达内

　　没有了普拉蒂尼，也没有了马拉多纳，现在的齐达内就是绿茵场上的王者。英雄的缺席总是让人感伤，齐达内和属于他的这个时代是盛世王朝的背影留给我们的遗憾。

　　华丽的脚法，三冠王(世界杯、联合会杯和欧洲杯)的光环，仍然不能掩盖一代枭雄气质上的单薄，平凡的外表，平凡的性格，甚至是平凡的成长过程，齐祖的身上有着太多的差强人意。

　　和国产各个档次的车群星璀璨相比，国产豪华轿车显得是如此单薄。奔驰和宝马尽管在中国市场卖的还不错，但真正是自家孩子的，定位为生产豪华轿车的现在还只有一汽一家。奥迪A6尽管一直以国产豪华型轿车自居，但也仅仅是“国产”而已，放在世界范围里，很难把它和林肯或者是劳斯莱斯联系在一起。有时候，你甚至会觉得这样的联系是个奇怪的想法。

　　关注指数：4

　　市场英姿：作为国产唯一的高档豪华车，奥迪A6一直畅销，一年卖3万余台。

　　奔驰——罗纳尔多

　　自从1998年和法国的那场灾难性的比赛之后，昔日快乐的罗纳尔多就一直很郁闷，长期的伤病折磨让人们包括小罗自己都一度失去了信心。

　　应该说受伤前的罗纳尔多还是表现出了一位世界级巨星的气质，华丽大气的脚法，动若脱兔的爆发力和速度，一度成为世界足球的标志性球星和代名词。在那个时候，即使你不知道足球，也一定熟悉罗纳尔多那个经典的飞翔姿势。

　　若是没有武汉的“砸奔”事件，德国奔驰在中国的良好形象一定不会被弄得这么灰头土脸。作为在中国知名度最高的一款豪华型轿车，德国奔驰在中国市场一度风光无限。

　　但发生在武汉的“砸奔”事件让德国奔驰很郁闷，以后发生在全国各地的声援和支持活动更是让奔驰颜面尽失，相信那个时候不仅仅是奔驰，包括所有的车迷都在奇怪一向口碑不错的奔驰究竟怎么了？

　　老实说，作为一款各方面配置都不错的豪华型轿车，奔驰的性能还是不错的，“开宝马，坐奔驰”更是汽车业界的行话，和罗纳尔多一样，很多人即使没见过奔驰轿车，也肯定熟悉或者是向往这款豪华车中的经典。

　　关注指数：4

　　市场英姿：奔驰轿车是在中国知名度最高的豪华车型，在某种程度上即使在中国把它称作豪华车的代名词也不为过，尽管受“砸奔”事件的负面影响和强劲对手宝马的强势挑战，但从它在今年年初的表现看来，奔驰的雄风依然不倒。

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