4月10日，广州本田精心打造的MPV多功能轿车———奥德赛在广州宣布下线；4月12日，上海通用以闪电般的速度在全国各大城市推出别克GL8三款MPV新车。4月中旬，昌河汽车公司的F-MPV、江淮汽车公司的MPV瑞风已先后在北京、成都等地面市。而东风集团旗下的微型MPV宝来喜登和哈飞旗下的赛马等品牌也将于近日杀进重围，加上车市原有的主力车型海南普利马和东风风行、昌河北斗星等，国产MPV市场已呈三级战场全面爆发之势。

　　大型MPV：三英战吕布

　　两年前，上海通用推出了国内第一个MPV产品———别克GL8“陆上公务舱”，在很长一段时间内一枝独秀，占有高档多功能商务车很大的市场份额。其成功引得车界不少英雄豪杰摩拳擦掌。先是2001年东风柳州汽车公司第一个跳出来叫板上海通用，推出三菱技术武装、拥有三个天窗的风行MPV，并以其较高的性价比夺取了部分高档MPV市场。

　　广州本田上市的奥德赛显然也意在别克，其推出的时间几乎与别克GL8三款新车上市时间不谋而合。就在奥德赛下线的第三天，上海通用即宣布即日起在全国93家销售店正式销售。新版别克GL8全面升级，在车上增配了原厂影音播放系统，而价格保持不变。另外新推出的配备3.0LV6发动机的标准型GL8售价29.8万元，与奥德赛29.8万元的售价惊人地一致。广州本田公司有关人士接受采访时认为，奥德赛是2.3升排量，GL8是3.0升排量，奥德赛同时具备商用、家用、休闲多种用途，在目前的市场上尚没有明确的竞争对手。但别克GL8显然没有小视同样有国际汽车巨头作后盾的奥德赛的实力。

　　与此同时，江淮汽车与韩国现代合资的瑞风MPV也已悄然上市，目标仍然指向高端MPV市场。

　　小型MPV：两强打冷战

　　在20万元这一价格区间的国产MPV，目前只有海南普利马和东风雪铁龙萨拉毕加索，尽管双方的初衷似乎都没有剑指对方，在市场宣传上也各有主张———普利马一直以“工作＋生活”开导消费者，毕加索则一再强调自己是一款“轿车”。但相似的单厢车外形、相似的多功能，再加上相似的价格，市场依然把它们逼成了一对小冤家。

　　1.6升的毕加索和1.8升的普力马在技术装备上也大体相似：都拥有4轮ABS、EBD、预警式安全带、12V电源输出插座、防夹手电动车窗、可调式方向盘、电动后视镜、后排独立头枕、安全气囊、遥控中央门锁、前后自动雨刮器等配置。差异化的装备上，毕加索拥有智能化多功能数字显示屏、方向盘音响控制系统、防遗忘自动锁门功能、钥匙应答式电子防启动装置等，而普利马也拥有吸能安全转向柱、天窗、CD环绕音响、后导流板等。

　　在市场定位上，普利马作为第一台国产小MPV引领和倡导了一种新生活概念，从而赢得了注重实际的消费者的青睐。作为PSA集团精心打造的一件“艺术品”，毕加索的科技含金量让同级别的很多车望尘莫及。而其“单厢式轿车”的定位显然与国人的消费习惯还不大适应。因此，隆重上市半年来，从销量看毕加索并没有赢得应有的掌声。到目前，普利马陆续推出了自动挡、手动挡和豪华型，不断地占领细分市场，而毕加索是要重新定位奋力一搏还是继续坚持呢？目前仍不得而知。

　　微型MPV：无风三尺浪

　　在微型MPV市场上，以前只有昌河北斗星一枝独秀，到去年下半年，天津汽车工业(集团)有限公司推出“华利幸福使者”后，北斗星才有了第一个相同定位的竞争者。前不久，一款面挂“东风小王子”标识的微型MPV———宝来喜登又在顺德面市。该车采用四轮独立悬挂系统，装配丰田1.36升发动机的车型马力达87匹，百公里油耗只有4.5升。其中豪华型还可加装ABS、电动门窗、真皮座椅、助力转向和CD，而售价只有4.98万元，据称其价格比国内同样配置的经济车价格低50％左右。东风公司与珠海公牛高性能复合材料股份有限公司秘密开发的这个“低价杀手”，加上即将上市的哈飞赛马，无疑将在微型MPV市场掀起重重波浪。

　　然而，以北斗星长期独步市场的昌河汽车公司岂会坐视群狼纷争自己的“领地”，就在一周前，该公司又在北京推出了中国第一款F-MPV概念车——1.2L昌河北斗星，并首次提出了F-MPV?“家”用多功能车?的概念，以期阻击不断发动凌厉攻势的对手，从而保住自己在这一领域的王者地位。售价7至10万元的北斗星新车将会面临怎样一场生死血战呢？目前尚难逆料。(记者冉泽勋实习生寇龄元)

   闪烁短信--时尚至爱  动感短信--最佳祝福
      送祝福的话，给思念的人--新浪短信言语传情！