近日，上海科技馆停车场变成了一个封闭的试车场，多款别克与赛欧在这里自信地迎接公众的挑战。几位外国专业车手风驰电掣地开着赛欧做各种高难动作，令试乘者和旁观者赞叹不已。上海通用汽车这次与国际著名驾训机构组织的“DECA专业驾训营”活动，使消费者进一步认识到赛欧及别克的潜质，感受到其优越性能。

　　在上海科技馆停车场临时辟出的试车场上，数百名试驾者争先恐后，欲感受洋教头一对一的亲自示范和指导。乔恩·克鲁克沙克斯(JonCruickshanks)邀请一位中年男子坐进赛欧与他一起“飙车”。从对方系安全带有些僵硬的动作上，乔恩似乎看出他多少有点不安，便朝他竖起了大拇指，那自信的微笑让他放心了不少。这位44岁的澳大利亚试车手目前服务于世界知名的驾驶技术训练机构DECA，在车坛上可谓阅历丰富，不仅有一打各种车辆的驾驶和训练执照，而且为多款世界名车测试过极限值。这次，他与其他几位专业车手受上海通用汽车的邀请来华施训，与这样的大师级车手同驾一车真是难得的机遇。

　　工作人员向乔恩做了个手势表示可以出发。发动机立刻轰鸣起来，转速表上的指针也越过了3000转，在轮胎与地面摩擦产生的烟雾中赛欧似离弦之箭冲了出去，有点象一级方程式或印第赛车，让陷在车座里的试驾者体会了一把加速度的心悸感。尔后是绕锥转向测试，接着是口型弯ABS刹车试验、S形弯高速转向不足测试和过弯操控性能测试。在乔恩令人眼花缭乱的一连串换档动作中，赛欧车精确地沿着设定的线路做出各种不可思议的特技动作。V型弯高速换道测试时，如同坐在“疯狂老鼠”的座舱里，似乎随时都可能被甩出车外，使人想起了特技飞行中普加乔夫的“眼镜蛇机动”。最后终于看到了终点，一脚刹车准确地停在了红线上。短短的几分钟里，试驾者体会到了人车合一、行云流水的感觉。如果说开自动档的车感受到的是一种自由和惬意的享受，开手排档的车则更能满足驾驭的激情和乐趣，体会到车手与车辆心有灵犀的融合。

　　虽然赛欧性能出众，但一般人恐怕也开不出极致的境界。在赛欧上市满一年之际，上海通用中途发力，邀请国外试车手挑战赛欧的极限值，真是一着妙棋。

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