针对更换机油的问题,俺也斗胆侃侃:

　　大家都知道机油油位应在min和max之间,为什么呢?油位低会增加油的负载,油受热污浊的情况就越严重,同时也增加了耗油量,这也是俺强调换机油一定在现场的原因(假油更甚),油温越高,蚝油量就会随着机油油温升高而加大.所以油位在最低点(min)时运行尽量避免,如果在最高油位呢?如果一直将机油油位保持在最高点(max)会使油起泡沫而导致润滑不足造成磨损严重,另外,起泡的油(类似泡泡龙吐出的)也会导致蚝油量的增加.建议将油位保持在min和max标记之间接近max三分之一处.

　　发现下列情况应该立即更换机油:

　　1.非常混浊,透明度很低(注意,混浊不是单纯的深颜色,有些机油,比如壳牌红喜力也很深)

　　2.机油很希(跟水差不多)

　　3.机油中泡沫较多,有乳化现象

　　另外,车辆如果涉水(很深),也应更换机油

　　如果条件许可(不怕麻烦的话),新车1000公里左右应更换一次机滤,2000公里再更换机油和机滤.以后每5000公里更换机油和机滤.

　　如果车辆经常用作超短途行驶的话(类似于前些日子某位DX说的两站地…),更应早一些更换机滤,因为机油温度不够,不能很好润滑发动机内部,导致金属屑增多…

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