在出一次长途之前，我的小帕是4950公里，想着要去首保，可是时间不及了，也只好回来再说。

　　东北的早春寒气还没完全散去，外面只有很好的阳光，印象里我是在懂得初恋的时候就对春天有着向往，因为春天，因为是在春天里，我爱上了她。爱得一塌糊涂，而且不能自拔，若干年后的现在，她在与我同一个城市的一所大学里教书，依然美丽着...难怪爱情是人类情感中永恒的主题。我就是在这样对以往怀着无限美好回忆的情绪中上了路。

　　还是先说我的小帕吧，往返253.2公里，到家的时候油表显示用去四分之一的油量，一路保持时速110公里/2200转，平均百分里6.12升，还可以吧，(如油表显示不准确，可能结果会有差异，仅供参考)。在我的小帕5203公里时响应胖的的建议，我到大众特约去作的首保，到那的时候才发觉首保卡忘记带了，来了也不能白来啊，我咨询了一下，得到的答复是下次带卡来做可免保养费用，于是我交了现金210元，做了！！(就是说那张首保卡=210元)。按操作员指挥停车，升起，小工先把车底护板拿下来，拧了一下机油格边上的一个阀门，再拧螺丝放油，呈弧线淌下的机油呈深度褐色。这时，小工一边操作一边说：依据北方的气候特点，帕车以5000-6000分里换油为宜(看来胖的的建议是绝对的)。油放至大半，开始拧下油格。我对比了一下原车和首保用的油格，原车为上海滤清器厂的琥珀牌滤清器，首保用的是安徽蚌埠产的滤清器，(牌子没看清)顶部粘有“部优产品-安徽蚌埠产”一激光仿伪标签且此滤清器较上海产的要长0.5-1厘米，直径相同。我问为什么不用上海的？答日：“这两厂家均为上汽配套企业，质量相同，如要上海的我们也有。”即然如此还是用这个吧。

　　在换油工作完成装护板时小工特的叫我到车下说：护板前端的两颗螺丝中要把靠近皮带的那颗螺丝废弃不用，因如遇大的颠簸使护板前端擦地致该螺丝凹入，螺丝头部直接顶在皮带轮上，由此造成的损失维修费用达4000-5000元。所以在上海大众的明示下此螺丝必须拿掉。(此处指1.8T，GLI，GSI是否如此不得而知)我想这小工说的有一定道理，我看了一下螺丝与皮带轮的距离，大约只有三厘米。

　　在此问一下大侠：小工所说是否属实？

　　此次首保用时25分。待一切停当起车上路，感觉车子轻快了许多，象洗了个热水澡一样清爽 ，细细体会自动波箱换三档时好象提前了，三换四倒没感觉了。回家之后他细看了一下机油格的附近，没有渗油现象发生。关于换油后的感觉以前有朋友在坛子介绍过，我想不仅仅只是心里作用吧。

　　此次5000公里换油完成，标致着我的小帕从幼稚园毕业了。

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