十月一日早6：00左右，我开车行时在东南三环，在距离分钟寺桥第2座桥(忘了叫什么桥了)，此桥拱起部分较大，我以80公里时速走在最里道，在此桥的最高点中心，发现一个类似铁三通的物体，当时速度较快，当我看到此物体时，可能距离不超过5-8米，刹车肯定也会撞上，如果向边上打轮，如果一边轮子压上的话，可能会导致翻车，我当时目测感觉应该比我的帕萨特的底盘低，于是踩刹车减速，想顺利通过，经过时，整个车身猛地向上腾到半空，由于有心理准备，并且我和副驾驶的夫人都系了安全带，所以虽然动作很大，没有一点受伤，等到车落地后，方向没有改变，我重新试着加油，感觉呜呜的轰鸣声，虽然不大，但是很明显。

　　我赶到与6914的会合地点，赶紧检查，发现前面有漏油现象，大家分析是机油，趴在地上，看到从车头到车尾被重重地划开一个道子，但是看不太清楚。

　　开了100多公里左右，在沧州的一家正规的大众维修站，帕萨特被吊了起来，经过仔细检查，发现不是漏的机油，而是变速箱油！！而且副梁被划开一个口子，这个口子如果再深一寸，整个副梁就会脱落，轮子将会飞出去了。

　　变速箱油箱被切开一块，从一个小裂缝处向外不断渗出油。几个师傅经过讨论，焊接是行不通的，可能导致起火，更换变速箱油箱，又没有配件，最后还是其中一名师傅想出好办法，由于只是一道裂缝，利用金属的延展性，将旁边的金属向中间挤压，从而堵住裂缝，事实证明这个方法是可行的，至少到今天，一滴油都没有再漏过。

　　副梁的问题经过测试，师傅告诉我半年之内如果不遇到其他巨大外力，是不会有大问题的，所以这次出行应该不成问题，我们非常高兴，我要求结帐时，师傅告诉我不用了，并且祝我们一路顺风。

　　自此，我被评为本次旅行的第一倒霉蛋。但是故事远远没有结束，没想到旅行结束回到北京时，我已经排到第7第8名了。

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