俺的PASSAT进门已经1个月，到现在已经行驶了3000KM了，趁这次出差的机会有半天休息时间写1点东西就算是给各位DX作个汇报。

　　俺感觉1个品牌的立足之本不是品牌宣传、产品技术的先进、生产线的现代化，而是产品的质量。关于国内现有的3个品牌的B级车，别克与广本俺开过但没有长期使用过，但相信有关传闻不是空穴来风，先前有上海的PASSAT不再加价销售的消息，又有别克将大别克产量今后调整到3万辆转而加大小别克的产量新闻，以及别克9，10月产销同比去年同期大幅下降。对比广本持续2年的热销，上海的2个品牌作何感想？广告的宣传可以激发1时的购买冲动，在老百姓中口碑确立还是要硬硬的质量。

　　言归正传先写点缺点吧：

　　经常上坛子里来的DX们都知道，俺这车的1天就给俺给搁半道了。不管这种概率有多高，但在发生在俺身上也真TNND够背的。当时库里有4辆俺就单单挑上了这辆。发电机上就一个小小的螺丝没拧紧，造成全车没电。伤害大众的伤害人看来也就组装普桑行，记得2000刚出的时候也是漏洞百出的，直到出了98款以后质量才趋稳。看来PASSAT也要磨合一段时间，装配质量才能稳定。紧接着俺的电瓶就一直亏电，与良苦等几位商量索赔1个电瓶，这样又过了1个星期直到俺终于下了决心，赶上个周末，怕开到业川电瓶又好了，临出门前还撩开机器盖子看看，电瓶还指示处在亏电状态。从俺家到业川足有20KM，又是东4环，一路时速100KM，就开过来了。到业川叫来索赔员来，好吗电瓶指示绿灯亮了，不亏了，我KAO！白来1趟。

　　经验：要想索赔发现问题赶紧去，别耽误！

　　说实话这车确实起步挺肉的，就是感觉良苦的自动挡肉俺才选的手档，可是1、2档也就和夏历差不多，俺开车挺猛的，经常开单位的B4，绿灯放行时，绝尘而去感觉特爽，现在看来只有上80以后才能欺负欺负夏历了，^_^。

　　感觉还有缺点如下：起步时如遇到方向打死，离合器有时发出很大噪音。方向感觉偏右高速时得用手拽住，4轮定位可能也有问题。用1、2档慢速过小坡或小坎时左前窗有轻微的共振声音很讨厌。时速100KM以上时风噪声音明显，不象0.28如此风阻系数的车子。80KM以上高速通过弯道时身体横摔明显，不得不放慢速度。

　　另：感觉此车肯定不是使用燃暴式安全带，各位如能提供有关证据，俺们是否告伤害大众商业欺骗？

　　但是暇不掩玉，此车优点还是很多的。

　　漂亮的流线型时代感巨强的外观，配以魔力黑的金属漆使俺的回头率突增20%以上。

　　油耗除最初1000KM以外一直保持在百公里城市工况10L，很令俺满意。

　　车子及其车漆的坚固令俺叹为观止，1改普桑和JD保险杠不结识的弊病。1月以来，俺已经发生2次小的刮蹭，前面帖子提到的右后轮眉是1次，此前还有1次是晚上和朋友吃完饭在保安指挥下撞到正后方1辆白JD，据保安事后讲至少将JD撞动后移20CM且声音巨大。当时保安不让走，天挺黑，俺下车擦了一把JD保险杠，感觉好象没事叫保安看，并威胁Y的，是在Y指挥下才碰的。再看俺的车有明显的2个白点心想可能底漆都露了，保安一看说您赶紧走吧。第2天早上1看，那2块白用手能抠下去，用在北4环汽配买的清洁剂喷上一擦全掉了，俺车保险杠一点痕迹都没有。敢情那2块白是JD保险杠的漆！

　　PASSAT刹车时ABS也表现十分出色。另有1些体贴设计如后座有1个小门直通后备箱，使得不用下车也能将后面存放的7788东西取出。

　　其他优点大多正如伤害人的宣传，总体上属于中级车的表表之做。满意吗？不满意！不满意吗？满意！

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