4月1日，2002年进口汽车配额许可证终于正式发放。据专家分析，5月份以后，新报关的进口车会更便宜。一旦进口车来了，国产车降价也快有动静了。

　　今年年初，在国产经济型轿车大打价格战的时候，就有人预测，今年车市将会有三次价格波动。年初是第一次，而四五月份将是第二次。

　　4月1日以后，外经贸部下发了进口汽车配额许可证。进口汽车价格将逐步下降已经是一个不争的事实。

　　同时，大批进口汽车也将随着关税的降低和配额的发放进入中国。国外的汽车巨头和精明的进口汽车经销商早就看好了商机。而且，很多品牌也加大了在中国的投放量。据了解，今年头两个月，韩国向中国出口的汽车为1143辆，比去年同期增加了29％。另外，日本进口车的订货量增幅也很大。

　　给目前

　　从年前下线的派力奥，到刚刚定价的上海大众的波罗，以及定位“优于夏利和赛欧”的吉利集团的优利欧，虽然前景还需市场检验，但是这些国产汽车的出现却使

　　大河报