跑了5000公里，想想还是在节前把首保做了吧。琢磨了几个候选服务商，还是去了汽修一厂。没什么特别理由，只是曾经在那里换过两个里程表传感器，感觉规模和技术设备还行，态度也不错。

　　9：30到的，人不多。听说才5000公里，接待员说了句“早点儿”就开始填单了，我当初还担心他们不愿意给做呢，还想好了春节要跑长途的借口，看来瞎掰。

　　登记交钥匙，接待员给车套上方向盘，座套，铺上脚垫。不一会儿，一个戴眼镜的小伙子来提车了。看来是机修工，我忙上前套磁，想进车间看看。他挺为难，说那样会扣奖金。我委婉地坚持了一下，他便让我上车了。没开两步路，到了车间门口。他嘱咐我从旁边的门进去，那里有落地玻璃，能看到车间里的情况。我也就入乡随俗了。

　　过程就不细表了，大家比我清楚。换了原厂机油机滤，加了防冻液，电解液，助力油，做了常规检查。小伙子人不错，挺认真负责，细节也不马虎。我看了前半程就回休息大厅歇了，因为再多的程序我也看不懂了。

　　从交钥匙到提车，用时一个小时多一点。提车以后我又打开机器盖子，装模做样地这儿摸摸，那儿拧拧，发现擦过灰尘，各部件也牢靠，于是上车走人。回来的路上，不知道是不是心理作用，感觉车子好开了，提速轻快。不过这车打买来性能就不错，所以更多的是心理获得了安慰：咱做了保养了，又能跑它个5000公里了。

　　心得：

　　此前在坛子里咨询过诸位DX有关首保的意见，得到热情指点，在此一并谢过。我想每位DX都有自己比较满意的服务商，不过要说哪里绝对好与不好恐怕很难。最关键还是看具体遇到什么样的机修工。就拿汽修一厂来说，我隔着玻璃看到差不多20个工人，有的很认真细致，有的就毛躁耍飘。可惜这种国营企业不能点名服务，否则每次就能安心修车了，而且也能提高他们的整体竞争意识和服务水平。

　　疑问：

　　从保养手册看，象防冻液，电解液，助力油之类的东西都要一两年才换，怎么我才跑了3个月就开始亏了？是不是出厂的时候没加到位？

　　总听诸位DX说保养要换三滤，可首保只管换机滤，不知那两滤不换有没有问题？

　　新加的防冻液超过了上限，没事吧？

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