近一两年，"假日经济"、"黄金周"成为频频闪现在报刊、荧屏的新词汇。构成"假日经济"主体的老百姓因为有了充足的时间，或探亲访友，或旅游度假，而举家看车、选车、购车的现象也逐渐在节假日里凸现出来。据北京市北方汽车交易市场的一项调查表明，有47％的被调查者认为，春节是购车的最佳时机。加上节日期间天气晴好，汽车交易市场自然成了很多北京人、准北京人休闲娱乐，了解车市动态的必去之地。

　　今年的北方市场由于汽车生产厂家和保险公司的介入，使消费者真正体会到中国加入"WTO"以后假日车市里 "顾客至上"的感觉。如客户买了车可以真正放心地开回来。

　　与往年不同之处有：一是天汽集团的"连市行动"产生了其他经销商的互动效应。节前，天汽集团首次明确要求它的经销商"蛇年连着马年"在春节期间正常营业。尽管北方市场在1997年10月就根据汽车消费主体由集团为主转向个人为主的特点，向社会公开承诺"双休日、节假日不休息"的服务举措，这一倡议要见到效果，最起码的要有经销商的响应。由于没有厂家的参与，经销商在双休日、节假日里是否开门，完全是一种松散的随意的行为。尤其是在全家团聚的春节这样的传统节日，多数经销商还是选择休息几天。今年则不同，天汽集团精心组织，保质保量供应市场，大年三十还在向全国各地发车。北方市场夏利龙头经销商，北方群星和中建天利安排了优秀业务员上班，为消费者看车、选车服务。在夏利经销商的带动下，捷达、红旗、富康、福莱尔、桑塔纳、松花江、金杯、吉利、黑豹、进口车等经销商纷纷参战，丰富了节日的车市。在这一点上，天汽的"榜样"作用十分明显。

　　二是华泰保险公司为节日里购车者送来一份保障。消费者在节假日购车，并能当时完成新车保险业务，这是今年春节北方市场最明显的变化之一。按照惯例保险公司在双休日、节假日期间是不上班的，消费者如果买了车，不是战战兢兢的上路行驶，就是停在库里闲置。等节后拿到保单心里才踏实。随着"入世"后金融业务的变化，保险公司竞争也越来越激烈，华泰保险公司北京分公司率先改变经营思路，打破常规，节日里照常营业。一位在大年初三买了一辆捷达CIX轿车的王先生，在拿到保险单时感慨地说："有了它，开车就踏实了。如果这两天能把验车，牌照都办了，上班后就不用再为此事分心了"。感到"美中不足"的王先生带着企盼把车开走了。

　　尽管假日里的汽车市场与交通、旅游、百货等行业服务意识相比还有许多不足，但毕竟已经有了汽车市场的源头即生产厂家和售后保障服务的保险公司的积极参与。对这个质的变化，北方市场总经理周明认为："这是一个尽快缩短我国汽车消费环节与国际接轨距离的信号，它预示着消费者成为真正的主人的时代已经不远了。"(李曼丽)

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