早报讯　今年春节，杭城租车市场火爆不减当年。可是，一些汽车租赁公司却在明修栈道暗渡陈仓，悄悄削减原本牢牢圈在自己碗里的租车业务。

　　记者从联通汽车租赁公司了解到，今年春节租车一般从15天起租，2月10日左右，200多辆车就已经预定一空了，2月25日将是还车高峰。租车市场看似一片兴旺，实则不然。比起去年的租车数量，今年不光是“联通”，几家同行都明显减少了租车的数量，而且与往年不同，汽车租赁没有借过年抬价大赚一笔，租金仍然维持在平日的200元／天。

　　涨不起来，源自车市的“降”声一片。降价使一部分租车人成了买车人。对汽车租赁公司而言，虽然降价风来势强劲，但是正好遇上了春节租车旺季这一道屏障，因而冷空气还没有真正化成“冷风冷雨”。不过，租车商家很清楚，“躲得过初一，逃不过十五”，三四月份的行业淡季是看得见的事情了。有一位租车公司老总推测，杭州目前有53家的汽车租赁公司，降价的综合反应有可能引起行业洗牌，家底薄的就有点受不了，大公司也开始为生计担心。

　　面对租车市场的低谷，无论船大船小，感受寒流的命运却是相同的。有业内人士说，租车行业不能指望节假日成为惟一的救命稻草，调整中长期租赁和零租的比例，细分和挖掘租车客户的措施都能够增强租车行的抵抗力。

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