任何汽车企业的发展都要靠新品的推出，天汽全线降价无疑也为推陈出新。在接受记者采访时，天津汽车工业销售有限公司负责人赵志杰透露，2002年，天汽将在静雅型夏利基础上进行改进，推出全新版夏利；在仅对家庭用车的夏利2000世纪广场基础上，推出出租车版；在10月初，我们关心的天津丰田NBC5三厢车将面世，这款车会是一款地道的中国版丰田，在全世界其他国家，包括日本都不生产；目前天汽与丰田正在谈判的NBC1也有望在今年第4季度推出，原型车为正畅销日本的家庭用车VITZ。

　　趁热打铁，一步到位。有关此次天汽夏利全线降价的消息发出后，很多人都怀疑天汽是在甩卖库存。而来自天汽的解释为“我们这次的行为绝对不是像2001年9月份处理化油器车那样甩卖后，不再生产。这次降价的车我们不但保证没有降低任何配置，而且还细化了服务”。至于全线降价，是因为新任天汽董事长表示：调整价格要看5年后。为保证未来几年不再降价，天汽才采取了这种“一步到位、全盘策划”的营销手段。

　　据了解，自从1月11日，夏利全线降价后，全国一片热销，基本上卖夏利的地方都在告急。与2001年9～11月份相比，现在的销售量是原来的7倍左右，平均日销售量在600台左右，而且这把火很可能会烧到春节前后。

　　有人说夏利选在春节前降价的最大消费群来自那些工作不久、但又希望能有辆代步工具、并且拥有5万元左右存款的的人，他们大多这个时候有外出旅游、探亲的打算，所以很容易动了要买车的念头。也有人说，一年前，上海通用的赛欧车炒出了10万元的家庭轿车的概念。然后夏利2000把自己也归到了这一类。但是夏利2000上市之后，13万元的价格却超出了人们的心理预期，再加上它的外型以及轮胎等引起用户的争议，因此夏利2000的销路一直不是太好。经历了一年的时间，价格降到了9.7万元，终于达到了用户的要求，因此卖得好也就是意料中事了。

　　另外从天津夏利的热销，仿佛让我们看到了百年福特T形车的复活。据了解，在天汽的产品系里，决策者已明确表示将来还得从低价位做起。

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