本报讯(实习记者涂露芳) 1月27日，记者在北亚车市看到，26日宣布降价的福莱尔轿车吸引了大批消费者，销售人员称，周六一天就卖了20来辆。继夏利降价后，纷纷跟进的其它经济型轿车都取得了不错的销售业绩，这使得“老三样”的市场份额大受挤压。业内专家认为，“老三样”将加快价格调整步伐，尤其是桑塔纳、捷达可能很快会有大的降价举动。

　　在经济型轿车市场，价格具有决定性作用，毕竟消费者的购买力有限，采取让价格一步到位的策略意味着提前抢占市场。虽然已降价的夏利、奥拓、羚羊、福莱尔等经济型轿车对“老三样”构不成根本威胁，但却蚕食着“老三样”的市场份额。更重要的，经济型轿车纷纷降价强化了消费者持币待购的决心：你不降到底线我就不掏腰包。一直在北亚车市销售榜上名列前茅的桑塔纳目前已跌出前10名，这正说明了市场的无情。

　　“老三样”面临的压力还不仅仅来自于经济型轿车，低价进口轿车和国产新车推出的冲击也使它们不得不考虑价格调整。有消息称，明后天正式投放市场的菲亚特“派力奥”售价将在9.2万元至9.7万元之间，1.3升原装发动机、ABS、安全气囊都是标准配置。另外，售价15.6万元的大宇蓝龙现在也大受欢迎，北亚车市21日进的12辆已被抢购一空，进口车商正紧急调运新车过来。

　　据透露，德国大众的营销人员已到上海、北京研究应对策略，桑塔纳、捷达很可能以较大的价格举措把握市场主动权，市场策略更灵活的富康则不会袖手旁观。“老三样”价格坚冰的破除将带来一场真正的车市震荡。

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