本报讯(记者肖雯慧)车价频频“跳水”在京城引来不小的连锁反应：驾校淡季不淡，路上新手扎堆。业内人士一语道破“天机”：轿车降价已成大势所趋，很多热衷考本儿的人正是车市潜在的消费者。

　　驾校淡季不淡

　　每年的一二月份历来是驾校的淡季，可记者昨天来到位于西三环的丰顺机动车考试场大厅，见前来报名学车的人却接二连三。也就2个小时的时间，先后有10人报了名，虽然25岁至30岁的年轻人占绝大多数，可有一位先生今年已经58岁了。让记者大感意外的是，10位学车者里女士竟占7位。

　　“淡季不淡。”该驾校负责人透露，国产车车价降了，一些人酝酿已久的买车、学车计划开始付诸实施。从去年入世前后到今年初，学员普遍比往年这个时候增加了15％左右。由于现在学车都是计时培训，所以一到周六、周日黄金时段，到驾校练车的人猛增，所有时段都安排得满满当当。其实，不仅是丰顺驾校，最近首丰、龙泉等京城几个较有名气的驾校，生意都挺火。

　　路上新手扎堆儿

　　来自交管局车管所的统计数字表明，去年一年，本市新增驾驶员20万人，总数已达到270万人，差不多每5个人里就有一个揣车本儿。车价一降，一些拿了本儿的司机终于梦想成真开上了车。

　　“新手＋磨合，请关照！”王女士刚开车上路，家里人都替她揪着心，特意在车上贴了这样一张纸条。“手潮，向老司机致敬。”“车磨合，人磨蹭”……据记者观察，这阵子马路上来往的车流中，后风挡玻璃上贴着“字儿”的车似乎也比往日多了点儿。这种现象在双休日更为明显。

　　开车是个熟练工种，刚上路的新手都免不了有点紧张。如同王女士所说，反正不出事是第一位的，别人笑话也好，甚至骂两句也就全当没听见了。

　　相关人士说，虽然拿了本儿就有上路权，但眼下北京很多路段不那么顺畅，让这些新手更觉得“吃力”。因此，他建议新手单独驾驶前，最后找老司机陪同练一练，适应不同的时间、路段，以及复杂环境、天气等情况下驾车。

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