夏利攀登尖峰时刻

　　新报讯【记者门莉娜】这几天，天津汽车销售公司中最繁忙的也许就是销售科和物流科的员工了。夏利降价以后，部分车型在全国全面告急，天汽销售公司从12日至14日已经向全国各地发了1800余部车。部分低价进口汽车开始坐不住了，市场上出现了12万元左右的进口汽车。

　　夏利全国调车忙

　　夏利降价后，由于性能价格比在同档车中已经占有明显的优势，因此销售情况持续火爆。据天汽销售公司销售科和物流科的有关负责人介绍，这两天，全国各地的经销商不断地发来订货单，物流科紧急安排运送货物。据不完全统计，北京的经销商这两天共提车400部，粤闽琼地区310余部，鲁豫地区是200余部。昨天，运往云贵川的300多部车已经开始装货。今天，这300多部车将开始近两天的长途跋涉，以解云南等地区“缺货”的燃眉之急。

　　进口汽车摆擂台

　　众所周知，夏利的降价引发很多国产车纷纷“跳水”。“羊跑在了狼的前面”，这不得不让一些进口汽车经销商苦思对策。据一位进口汽车的经销商介绍，一些低价位进口车价格针对国产车的市场有所调整，最低价位已经到了12万元左右，如果消费者再砍砍价，应该还可以再低一些。不过，这位经销商还提醒消费者，低价位的进口汽车一般原产地都不在本国。例如，韩国大宇的蓝龙，价格较低的是在罗马尼亚生产的。还有一些不畅销的进口汽车在综合关税的作用下，价格也有所下调。但是，从综合情况分析，由于进口关税影响，这种低价位的进口汽车，在性能价格比上还是不很合算。

　　由于畅销的进口汽车大部分价位都在20至30万，而此档次的国产汽车的价位变动并不算大，因此进口汽车价格暂时不会有太大的调整。不过，据悉进口汽车厂家已经开始把擂台摆到了中国，韩国汽车的经销商要加大力度与日本汽车拼一拼。(记者门莉娜)

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