国产车：吉利北斗率先“冒泡”12月中旬，成都车市上吉利美日就已沉不住气了，以“3S店试营业”的名义率先将其标准型售价从5.99万元降至5.55万元，家庭型由6.59万元降至6.19万元，豪华型由7.18万元降至6.89万元，最高降价4400元。

　　昌河北斗星紧随其后，因为“品牌过硬，实在不忍屈尊”，采取减少双气囊、变电子安全带为机械安全带的变相方式，将价格硬从6.98万元下调到5.98万元。

　　12月27日，海南马自达四川代理商通海公司再举降价大旗，宣布马自达323轿车继8月1日降价1万元后从2002年1月1日起再降1万元；普利马多功能车自5月下线以来首次将全国统一价从23.8万元下调到21.8万元。为了打破车市坚冰，部分车商均采取的方式是以让消费者得到相似于降价的实惠。

　　天汽成都公司决定，对春节前购买夏利静雅型的消费者，都将获得1000元装饰品；而购夏利世纪广场(原夏利2000)的消费者，则可免费参加该公司组织的北海、越南(4日游)。

　　成都西星公司也宣称，无论买奥拓系列车还是铃木系列轿车，该公司都将以每10名购车者为一组组织抽奖，奖金总额6000元。被誉为“车市黑马”的奇瑞也不甘寂寞，迅速作出了反应，其四川总经销四川捷顺公司承诺，消费者可获赠保险3000元以及价值2000余元的汽车装饰。如此种种，不一而足。

　　进口车：宝马丰田提前“地震”就在国产车纷纷应对入世压力时，关税下调最首当其冲的进口车商也在政策最后“曝光”之际提前引发“地震”。12月26日，四川中达公司按捺不住中国取消对日特别关税后的激动，首先捅破丰田汽车降价的“窗户纸”，宣称即日起丰田、凌志系列进口轿车、越野车以低于原价7-25万元的新价订车，降幅11％-20％；其代理的宝马系列轿车10余种车型同时执行理论价，分车型下调7-25万元。三和公司跟着作出反应：VOLVO系列S80顶级配置从85.8万元降至81.8万元，S60轿车从63.8万元降至58万元，S40从49.8万元降至45万元。四川中诚同时表示，其代理的法国雷诺风景1.6升、2.0升、经典轿车、1.6升古贝跑车及四驱越野车RX4全部在28万余元基础上下调2万元。12月28日，西南进口车有限公司也向记者证实，其代理的通用公司的欧宝系列车型雅特、威达、欧美佳、赛飞利分别降价2-4万元，凯迪拉克系列车型帝威、赛威、卡帝罗分别降价3-8万元。

　　不降价：多数车商在等待到昨日发稿时为止，成都车商代理经销的国内外品牌多数还是按兵不动，与持币待购的消费群体形成暂时的对垒。奔驰在川的最大经销商四川省汽贸认为，在国家政策尚不明朗的情况下暂时难以定出新的价格，只有关税执行办法确定后才能最后定价。四川天佑汽车公司老总表示，克莱斯勒暂不降价，降价时间将在元旦后，1月4日或5日。珠峰汽车公司告诉记者，目前订购菲亚特系列车型的消费者都是订而不购，都要等到降价后提车，估计关税降低后会有2万元左右的降幅。奥迪、日产、福特、本田等进口车经销商目前都在翘首以盼。国产车中，奥迪、帕萨特、桑塔纳、别克、广本、赛欧、悦达起亚、英格尔等各大品牌经销商都在等待总部消息。郑州日产经销商莱克汽车公司唐俊明幽默地说：“消费者持币观望，我们也持价观望。”尽管多数品牌降价已成定局，我们还是要给消费者几句忠告。第一句是：买车不要只盯着价格，还是多看看性价比。第二句是：不要希望欧美车也像日本车那样大降价，因为日本车还取消了一个100％的特别关税。第三句是：看好了就下手，别等到下一次降价。(本报记者冉泽勋）

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