如同这些天海南寒冷天气一般，在往年本应是汽车热销的12月，今年却因入世因素影响和近日外经贸部公布明年降低关税两股“寒流”，坠入销售淡季低谷。老百姓攥着钱不撒手，汽车经销商们既“满腹牢骚”又无可奈何。

　　车市：门可罗雀

　　12月15日，记者在海口海滨汽车交易市场和爱华汽车交易市场采访时看到，两个车市冷冷清清，没有了往日周未消费者看车买车的火爆场面，除了经销商，很难见到来看车买车的消费者。

　　问及目前汽车销售情况，经销商们大摇其头，说现在是彻底“熄火”了，任凭他们苦口婆心地解释，消费者是铁了心在等待。

　　经营韩国大宇进口车一经销商向记者诉苦，现在一个月他们能卖出一辆车就不错了，别听其他汽车经销商说什么卖十几二十几辆，那都是瞎话，蒙人的。

　　进口车如此，国产车命运也好不到哪去。眼见为实，记者采访几个在看车的消费者，竟没有一个人表示现在就买车的，说是来看看，要买车，等等再说吧。

　　买者：耐心等候

　　因为车市看车的人少，邹小姐和她的先生显得特别显眼。记者好不容易看到采访对象，自然不会放过。

　　邹小姐挺健谈，她告诉记者，其实她和先生已经有了一辆日本本田进口车，但她想再给自己买一辆车，可是转了一圈，却很难找到自己喜欢的，国产车不是质量不好，就是款式不中意，适合女性开的车更是少之又少，自己看中的一款进口车标价却高达30多万元。邹小姐说，反正现在自己也不急着用车，等明年关税下调后再说罢，说不定到时价格会低些，车款式更多些呢。

　　有这种想法的不止邹小姐一个人。记者在车市采访时，看车的消费者中不少原本计划买车的现又改变了主意，准备明年看看再说。做小本生意的崔先生的话很有代表性，他告诉记者，十几天后关税就要下降，面对进口车降价，国产车自然也会跟着降。谁要在这个时候买车，那才叫傻瓜呢！

　　再说，现在的汽车价格确实让消费者摸不透，今天汽车厂家说不降价，可明天又降了。既然摸不准，最好的办法就是等了，等到自己心甘情愿把钱掏出来的那一天吧。

　　降价：谁说了算

　　消费者的这一等，似乎就跟汽车企业较上了劲，消费者扛着不买车，而汽车企业似乎也在绷着，死活不降价。尽管一些汽车经销商磨破嘴皮一再解释汽车降价是个渐进的过程，可消费者并不买账，他们深信汽车价格还有降价空间。

　　汽车厂家利润空间是多少，对消费者而言永远是个谜。记者也曾就这个问题问过一些汽车经销商，得到的答案不是汽车价格已接近成本，没有降价空间，就是国内汽车企业规模小，利润空间不大之类的话。

　　不过，消费者心里明白，没有利润，汽车厂家也不会争先恐后去争夺这个市场。

　　其实，入世后，一些汽车厂家早就熬不住了，不是接连不断推出新款车，就是采取变相降价方式让利消费者，有的车干脆明着降价。神龙富康、奇瑞等这些以前在10万元以上的家庭轿车现在不都已降到10万元以下了。倒是中国轿车老三样中的两家，桑塔纳和捷达，不知会不会有所动作。

　　对这个问题，上汽大众汽车销售有限公司海南销售服务中心总经理曹剑明客观看待，他说，入世汽车降不降价不是由哪个人说了算，最终还是要由市场决定，桑塔纳也不例外。

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