本报讯 记者 桂俊松 张向东报道 在上海国际车展的新闻发布会上,雪铁龙说,中国是我们的战略市场,东风与PSA集团的合作协议有利于东风与雪铁龙的合作。
上月,东风集团与雪铁龙的合作上升为东风与整个PSA集团的合作,在这样的一个背景之下,雪铁龙怎么想?是因“老大”标致的介入而想退居二线,还是因有人“撑腰”而壮了胆?在上海国际车展的新闻发布会上,雪铁龙说,东风与PSA集团的合作协议有利于东风与 雪铁龙的合作。
在新闻发布会上,雪铁龙国际部主任布理库先生表示,中国是我们的战略市场,雪铁龙与东风自1992年开始的合作已使双方取得了显著的成绩,雪铁龙将扩大这种合作。
虽然神龙公司目前只有8.5%的市场份额,但是看不出浪漫的法国人对这一成绩有什么不满。雪铁龙说:“ZX富康车系列使雪铁龙公司在中国市场的占有率5年内上升到8.5%。”
在新闻发布会上,雪铁龙公司重点介绍了其品牌价值。他们认为,雪铁龙的重要价值在于科技、舒适和节能。借助这样的品牌内涵,雪铁龙近几年取得了重大发展,已连续5年打破销售纪录,5年增长率超过52%,今年有望实现年销售120万辆汽车的目标。
在本届车展上,雪铁龙携神龙共展示12辆车。其中在中国生产的车7辆,包括两辆ZX富康车、3辆ZX富康988、两辆1.6升萨拉毕加索;雪铁龙原装进口车5辆,包括3辆雪铁龙C5轿车、两辆萨拉轿车。
《中国汽车报》 (2001年12月12日第一版)
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