广州本田着眼国际竞争积极应对入世挑战

　　广州本田对中国经过十一年的艰苦谈判和协商，于11月10日加入盼望已久的世界贸易组织大门表示热烈的欢迎和衷心的祝贺！中国入世，意味着中国各方面的政策将逐步与国际接轨，今后将为市场创造公平竞争及更为宽松的环境。对广州本田来说，这既是一种机会也是一种挑战。

　　根据中国加入WTO与各国达成的协议，中国将逐年降低整车关税，到2006年7月整车关税将由现在的70%-90%，降至25%，汽车零部件平均进口关税降至10%，到2005年取消汽车进口额限制。在五年的过渡期中，汽车进口关税有可能每年平均下降10%以上。依靠高关税、非关税壁垒、高价格保护在“温室”中生存的汽车生产企业将直面外国低价格、高档次的同类产品的竞争，国门打开之后，按照市场准入原则，随着汽车进口关税的逐年递减，国外汽车产品的大量进口将势在必行，国内汽车企业将受到越来越大的冲击。

　　中国加入WTO对广州本田的影响

　　加入WTO从长远来说，为中国汽车工业的发展提供了一个难得的机遇，可使中国参与国际贸易的环境得到改善，促使我们转变观念、调整思路、重新定位，主动去参与国际合作与国际竞争、充分享受及便捷地获得世界上最先进的科学技术与管理经验，实行全球性的采购，提高产品质量，降低生产成本，提高行业整体水平，促进产业的升级。但另一方面，加入WTO对我国汽车工业将造成巨大影响和冲击。广州本田虽然是一个起点较高的中日轿车合资企业，但作为中国汽车工业的一分子，亦将受到我国加入WTO带来的各种影响和冲击：

　　一、降低关税的影响。如果中国加入WTO，到2006年7月1日，整车关税将由现在的80%～100%降为25%，零配件关税降至10%。这意味着进口轿车的价格将逐步下降，国产车在价格上的竞争优势将削弱。

　　二、放松进口配额限制和许可证管理的影响。放松进口配额限制和许可证管理使广州本田不仅要面对国内的竞争对手，而且还要面对国外众多的强手。

　　三、服务贸易的影响。中国的服务贸易将逐步对外国投资开放。服务贸易包括进出口经营权、分销代理、国产车代理和维修、汽车金融(租赁、贷款、保险)等，这将大大刺激汽车消费。这将为中国大众品牌的汽车经销商提供贷款支持。美国通用、福特都将有这方面的打算。

　　广州本田着眼国际竞争，积极迎接中国加入WTO的挑战

　　广州本田将凭借中国入世的契机，将着眼国际竞争，积极迎接中国加入WTO的挑战。广州本田将从不断更新产品技术、提高产品质量、加强管理和提高国产化降低产品价格、完善销售服务网络、扩大产品规模、等方面积极迎接入世后汽车工业的激烈竞争。

　　一、以与世界同步的技术参与竞争

　　广州本田之所以能够后来居上在汽车行业占有一席之位的原因之一，是因为它采用了与世界同步、代表汽车工业国际先进水平的车型—广州雅阁轿车。今后，广州本田还将继续向消费者推介更多的采用日本本田的随动技术的新车型以满足消费者日益多样化的需求。目前广州本田产品有广州雅阁2.3升、2.0升和广州雅阁3.0V6轿车，今后将根据市场需求每年推出一个新车型。

　　二、提高产品质量

　　目前广州本田引进日本本田的品质管理体系(HQS)，并结合自己的现场管理情况，建立了具有特色的广州本田品质管理体系(GHQS)，通过了中国汽车产品认证委员会质量体系认证中心的对广州本田的ISO9002认证。广州本田还引进了先进的整车检测线对下线的产品进行严格的控制。日本本田技术专家检验结果表明：广州本田生产的雅阁轿车品质已完全符合本田的产品质量标准。在长春、天津，广州本田的产品均以非常好的成绩通过了正面碰撞试验。为迎接入世后国内外汽车制造厂家的竞争，广州本田将进一步完善品质保证管理体系，继续向中国消费者奉献更高质量水平的商品。

　　三、加强内部管理，提高国产化率，降低成本和价格

　　广州本田按照QCDDME(品质、成本、供货、开发、管理、生产)的原则，打破地域界限，大打“中华牌”，在全国范围内择优选择了83家国产化配套厂家实现了60%的国产化，由于严把国产件质量关，确保国产化后的广州本田雅阁轿车真正做到了“世界品质、一脉相承”。根据自身发展需要，广州本田将继续努力降低国产化采购成本，进一步提高国产化率,充分发挥和利用国内零部件的资源。广州本田还将致力于加强内部管理，降低产品成本和价格，广州本田承诺中国入世后广州本田的产品价格将比同类进口车型低。

　　四、扩大生产规模

　　广州本田还将进一步扩大生产规模，在现有产销量达到5万辆基础上，广州本田计划通过滚动发展，到2005年将年产能力提高到更大规模。

　　五、完善销售服务网络

　　广州本田将继续努力建设和完善“四位一体”的特约销售服务体系，到目前为止，广州本田已经建立了89家特约销售服务店,广州本田在年内与120家特约销售服务店签订了合同，由于特约店建店工程上的迟延，估计到年底开业110家特约销售服务店。到2003年底将这一网络扩大到200家。我们将虚心倾听客户的声音，顺应客户的要求，把客户期待的商品以合理价格交到客户手上，并完善我们的售后服务网络使客户可以放心使用。

　　我们希望国家进一步改善汽车消费环境，使用户真正买得起车，用得起车。

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