编者按：美国遭受恐怖袭击对美国及全球汽车工业的短期影响可谓立杆见影。9·11事件后，汽车厂的暂时关闭、市场的冷清、业界经理们的恐慌等等。然而，9·11的影响还远未结束，随着美国对阿富汗军事打击的开始，9·11事件的后遗症正在逐渐显现。其中消费者信心指数的下降必将成为全球众多汽车厂商的“心腹大患”，因为没有消费就没有市场，没有市场也就没有了一切。

　　美国九月份汽车销量大幅下降

　　本报讯美国各大汽车公司近日陆续公布的报告显示，9月份美国市场上销售的汽车比去年同期大幅度下降，但美国遭受恐怖袭击后的销售下降比预计的要少。

　　上个月，福特公司销售的汽车比去年同期下降了9.9%，通用公司的销量下降了3%，戴姆勒-克莱斯勒公司克莱斯勒部分的销量则猛跌了28%。

　　与此同时，我国汽车在美国市场的销售量也比去年同期有不同程度减少。日本丰田和本田公司的销量分别下降了4.2%和2%。日产公司的销量则剧降了19%。德国大众公司的汽车销量也下降了19%，而宝马公司的销量则上升了4.4%。

　　汽车市场分析人士认为，9@11事件的发生是导致美国市场上汽车销量大幅下降的重要原因之一，但是9月份发最后10天的销量好于原先的估计。他们预测，今年全年美国市场上的汽车销量将为1680万辆，比创纪录的去年减少100万辆。(欣文)

　　菲亚特减产10万辆

　　新华社讯意大利菲亚特集团名誉董事长詹尼·阿涅利4日宣布，由于受美国“9·11”恐怖袭击事件影响而造成的市场销售不畅，菲亚特公司决定将今年的汽车产量减少10万辆。

　　阿涅利说，菲亚减少汽车产量的决定是根据公司最近三四个星期收到的客户定单作出的。客户定单减少，汽车生产厂被迫临时停产也是正常的、合理的。

　　据此间媒体报道，菲亚特集团上星期已要求其下属的动力生产厂在10月上中旬停产15天，10月下旬再恢复生产。

　　美、加7座汽车厂临时停产

　　本报讯美国三大汽车公司通用、福特和戴姆勒-克莱斯勒日前宣布，9·11恐怖袭击事件后，美国国内消费心理萎缩，汽车销量锐减，因此自10月上旬开始，它们在美国和加拿大的七座汽车生产厂已采取临时停产措施，以压缩汽车产量。

　　通用公司已临时关闭了美国密执安州、密苏里州和缅因州的三座生产轿车和中型轿车的工厂，共有6400工人失掉工作岗位。福特公司因受市场萎缩影响，9月份的轿车和卡车生产量比原计划的下降12万辆，因此它决定在闭国内的佐治亚州和在加拿大温塔里奥市的两座汽车生产厂，这里的5600名工人将失业一段时间。戴姆勒-克莱斯勒在加拿大的两座轿车生产厂也已停产，以压缩产量1000多辆，两厂的6000多名工人放长假。上述七座工厂何时恢复生产尚无定论。

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