大成出租车公司的“的哥”张伟或许做梦也想不到，不久前购买的捷达出租车竟还能为自己带来一份意想不到的惊喜。作为2001年郑州市第1000辆捷达出租车的主人，他在9月6日上午举行的车辆交接仪式上成为众多“的哥”、“的姐”们羡慕的对象，并高兴地接受了一汽大众公司代表为其颁发的荣誉证书和纪念品。 据一汽大众公司授权郑州市出租车独家代理商——河南万通一汽贸易有限公司负责人介绍，与夏利、富康相比，捷达在郑州市出租型轿车市场中起步较晚，但他们抓住省会出租车市场更新换代的大好时机，广泛宣传捷达车非
凡的经济性、耐用性、舒适性、安全性，推出零首付贷款购车的促销措施，并建立了包括24小时紧急救援、出租车快修绿色通道、出租车工时费终身8折优惠、维修后3天内电话回访等一系列内容的优质售后服务体系，终于得到了众多出租汽车公司和出租车司机们的信任。据有关部门统计，今年头8个月捷达出租型轿车在省会出租车更新市场上的拥有量突破1000量，达到1200辆，占全市今年出租型轿车更新总量的45%。该负责人表示，捷达之所以能在竞争激烈的郑州出租车市场中取得如此优异的销售业绩，离不开地方行业主管部门、各出租汽车公司和广大出租车司机朋友的支持，更得益于捷达汽车的卓越品质。珠海一出租车司机驾驶捷达首创60万公里无大修的奇迹，1996年进入郑州市场的80余辆捷达出租车也创下群体行驶40万公里无大修的纪录。此外，捷达还被选定为国产比赛用车，多次参加汽车拉力赛并获冠军。截至8月底，捷达在全国轿车市场的占有率为17%，在中档轿车市场中的占有率达到25%。
一汽大众销售有限公司区域管理部部长兼中南区首席执行经理周文波先生在接受记者采访时直言不讳地表示，那些没有购买捷达汽车的用户虽有各种各样的理由，但他们迟早会感到非常遗憾的。因为无论是驾乘的舒适性还是安全性，捷达在同档次国产轿车中都是无可比拟的。鉴于捷达汽车的适用面较广，公司在确定其目标市场时并未在出租车市场、公务车市场或私家车市场之间划分明显的界限。事实上，捷达不仅在河南的出租车市场上取得了令人瞩目的成绩，在公务车及私家车市场上同样表现不俗。不久前在省工商局“12315”执法专用车采购招标中，212辆捷达“前卫”一举中标，在我省公务车市场上呈现出良好的发展势头，在业界产生了很大反响。新款捷达“海风之旅”自8月下旬正式投放郑州市场以来，短短10天内就售出50余辆，而且全部为个人购买，显示了省会私家车市场的巨大潜力。
周先生告诉记者，捷达轿车自1996年投放河南市场以来，累计销售已超过5000辆，仅今年1～8月份就售出2200辆。公司下一步的计划是在稳固省会市场份额的同时，重点发展地市用户市场。在销售策略上，不再单纯追求销售数量，而要更加注重销售质量，即扎扎实实地作好售后服务。这是一汽大众面对WTO冲击而采取的重要应对措施之一，其目的是要打造一个高品质的销售服务网络。目前，一汽大众已在全国各地建立了100多家3S(即销售、配件、维修三位一体)专营店，其中郑州市已有3家(省会以外设有3家特约经销商和5家特约服务站)，不久还将在周口、商丘、南阳等地建立符合3S标准的专营店。(本报记者张志伟)
城市早报
新浪公司 版权所有