8月15日行车指标：天气：晴、有云、下午渐阴。最高温度：20度。最高海拨：3820米 。路况：除个别路段外，出奇地好。路线：青海湖——茶卡——都兰。总里程：326公里。耗时：5小时30分。

　　昨夜天空明澈的群星犹在梦中，而我们又要上路。9：30，车队启程，在距驻地100米处的加油站，有难得的93#汽油，各车把油加到最满。10：10，车过江西河镇，109国道两边绚丽的油菜花在风中摇摆。似乎已进入地道的牧区，黑色的牦牛和云朵样的羊群，在青海湖边的草场上游走。10：50，车过黑马河，青海湖淡出视线。前行再入群山，过橡皮山口，停车“放水”，据报当前海拨为3800米。亢奋的车手老郑和纤弱的小艳竟然和着崔健的音乐蹦起迪来车行向西北，地形变得开阔，植被只有一些低矮的耐寒草类，山色呈灰褐。车队左侧升起一片水色，那是茶卡盐湖，银光尖锐刺眼，路况好的惊人，来往车辆愈见稀疏。12：12分车至茶卡镇，毫无特色。此时距今天的预计宿营地都兰还有129公里。13：00，头车“大脚”突然停靠，总指挥跳下来，原来，在不远处有两头孤独的骆驼在那里，那长像、身量、颜色深浅与骏浩俱乐部从内蒙运来做为标志的两头骆驼不谋而合。这种可遇不可求的上天安排岂能错过。大脚车冲下路基追逐而去，并以它们为背景拍下一张难得的照片。

　　今天这一段的里程与前日初上青藏高原时迥然不同，绿色罕见，一片荒原，人烟全无，飞鸟不过。恍然间梦见歌声“你懂不懂得一种感觉叫做荒凉，在无限的时间的旷野上，听到自己心跳的声音，你记不记不得那一年的冬天，特别的冷，特别地长------”行驶几十公里只有一个寂寞的养路站。13：24，车过沙柳河，河如其名，在戈壁形态的河床上流着细弱而珍贵的高原水。我们已经在行驶的一个小时内没有见过一辆机动车了。偶尔，一两个衣装褴褛的藏民坐在路基边，不知去向。同车的女车手张岩质疑他们的维生手段。扎西答：“每个人群或者个体都有各自生存的依据和理由。”

　　13：47，进入109国道翻修路段。不多的工人向我们不住地挥手，在我们飞掠而过的地方他们要在相当长的时间内驻扎，不禁对他们的挥手之间有了更深的感触，青藏高原的筑路人，谢了！驶过不长的土路，车队进入平缓的地表，绿色开始多起来，这时突然想起，一路的沉闷可能更多是见不到生命的颜色的关系。在下午的15：30分，车行前方路边出现村镇——都兰。这个具有美好名字的地方有些灰头土脸，海拨3100米。安顿一下，众人上街，居然发现了一个小超市和酒吧，颇为兴奋。“有超市的地方就有文明”，这像是句“反动口号”，但它确实让都市人感到亲切。17：00，车手们提前吃晚饭。饭店的老板欣喜地跑过来通报说，都兰这地方已经三个月没下雨了，你们今天带来了雨。出门看，果然有几滴冷雨打在脸上。今生的今夜会在这里睡下，也许再不会回来。(随行记者扎西)

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