【记者建军北京14日报道】由于财务方面的原因，通用汽车收购大宇的协议最早要到今年10月份才能签署。

　　据美国有关媒体周二披露，从去年5月份起，通用汽车及其合作伙伴菲亚特汽车与大宇就收购问题展开谈判，但进展非常缓慢。

　　韩国财政部长本月初曾公开表示，如果不能在8月底前把大宇出售给通用汽车，韩国政府将承担一切责任。不过，截止到8月13日，谈判双方却暗示说：近几周的谈判进程有所加快，但达成交易至少要等到第三季度末。

　　据悉，虽然双方在本周星期一的会谈中就很多问题达成了共识，但在关键问题如交易价格和PUPYONG工厂的前途等方面却依然悬而未决。有消息说，通用汽车在包括PUPYONG工厂等问题上作了很大程度的保留，其更愿意先将PUPYONG工厂搁置起来。对此，通用汽车的解释是，PUPYONG工厂的设备老化、效率低，而且罢工事件时有发生。

　　大宇的债权人则希望能就大宇在韩国的工厂达成一揽子协议。韩国政府也非常希望能避免PUPYONG工厂持续增加的失业。该厂今年由于推行改革，已经造成了6000多人失业。但通用汽车对于PUPYONG工厂的改革依然不满意。通用汽车强调说该厂还需要“更深入的、卓有成效的改革”，以便进一步提高其生产率和改善劳资关系。同时，通用还希望大宇的债权人能提出更有诱惑力的方案。

　　目前大宇的债权人拥有大宇的债权达22兆韩元，约合17.5亿美元。有分析家指出，如果此次交易不能达成，大宇只有向其债权人再次大肆举债。

　　业内人士指出，通用汽车最感兴趣的只是大宇在韩国国内的两家设备先进的工厂和其发达的国际销售体系。

　　分析人士指出，通用和大宇能否达成协议将是对韩国能否吸引国际资本对其正在改革的企业进行投资的考验。(完)

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