不经意间，北京一下子热起来了，白天最高气温23度，最低气温也有6度。与此相呼应的是北京的车市。往年的这时候，是北京车市最惨淡的日子，而最新的统计表明，北京今年二月份汽车销量比去年同期增长了75%，目前还没有三月份前两周的销售统计，但各方反馈来的信息都是一个字：“热”。我想，这次汽车销售“热浪”的背后有两种因素。一是去年关于中国加入“WTO”的讨论使得许多人对“入世”的车价充满期待，但随后人们渐渐明白，车价并不会随“入世”应声而落。另一个非常重要的因素是“世纪婴儿”。说实话，“赛欧” 和“夏利2000”之所以引起广泛的关注，都缘于一些媒体给两款车早早标上十万元的标签。“十万元”的标签不够唬人，唬人的是叫“十万元别克”“十万元小丰田”之类。但当这俩“婴儿”面市，幻影随之消失。这两道坝拦下的“持币待购”的“水”，攒到今年，终于泻了出来。

　　在这多出的75%中，有一个有趣的现象：总销量增长了，但传统的三强———桑塔纳、捷达、富康的市场占有率却下降了。这意味着我们的市场品种丰富了，这说明今年车市的“火”不是“虚热”，有那么一点真“热”的味道。　　(文／孔文清)

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